苏州电信牵引管敷设工程

牵引管就是一种可以穿过铁路、公路的管道，一般是在路基下面装好水泥套管或者钢套管，牵引管是从这个套管中牵引过去的，这样既能保证道路的安全，又能保证完成。牵引管本身的韧性非常好，粘接性也很不错，对于管道工程的铺设具有重要意义。牵引管属于顶管的一种。牵引管就是先用钻头把管道铺设路线打通至另一端，在打通的另一端把管道回拉，并不是一边挖工作坑一边铺管子。牵引管管道分为下降、水平、上升三个阶段。顶管施工是继盾构施工之后而发展起来的一种地下管道施工方法，它不需要开挖面层，并且能够穿越公路、铁道、河川、地面建筑物、地下构筑物以及各种地下管线等。顶管施工借助于主顶油缸及管道间中继间等的推力，把工具管或掘进机从工作井内穿过土层一直推到接收井内吊起。与此同时，也就把紧随工具管或掘进机后的管道埋设在两井之间，以期实现非开挖敷设地下管道的施工方法。在非开挖技术行业中，定向钻进（PE牵引管）一直是主要的增长领域。苏州电信牵引管敷设工程

牵引管的施工要做好施工准备，1、设备准备：牵引管的施工根据工期及施工要求一般需要配置以下几种常见的施工设备。如水平导向钻机、泥浆混配系统、控向仪、地下管线探测仪、轮式挖掘装载机、抽水泵、发电机、管材焊接机等。2、管材准备：应根据设计要求选用高质量的管材及讲信誉的生产商，并配备专门的管材焊接队。在目前国内的安装施工条件下，我们应尽量选择刚性较好的管材（至少环刚度>4kN/m2）。3、前期调查：该项工作是非开挖牵引管成败及安全施工的关键，主要包括两个方面。一是区域以内的管线探测，并做出标记。一是地质勘查，手段是在检查井的位置开挖样洞。广州pe牵引管敷设工程非开挖敷设管道技术中，水平定向钻机能顺利穿越障碍。

牵引管的施工中，工作坑开挖采用轮式挖掘装载机在入土、出土点位置各挖一个工作坑，入土位置挖出深2m长2m，宽lm斜槽；出土点挖出深2m长3m，宽lm斜槽；用于泥浆排出储浆和管子回拖。钻机就位后，检查钻机是否工作正常，钻机定位应准确、水平、稳固。另外要做好泥浆制备，制备泥浆应根据现场地质条件，制定泥浆性能参数，按照制定的泥浆性能参数，配制泥浆。之后要进行试钻，启动钻机，钻入1-2根钻杆，检查设备仪器是否运转良好，发现问题及时处理，试钻时还应检查泥浆混配系统是否渗漏。

在牵引管的施工中，导向孔完成后，卸下起始杆和导向钻头，换回扩钻头进行回扩。回扩过程中始终保持工作坑内泥浆坑内液面高度高于钻孔标高。回扩过程中使用好泥浆，扩孔时控制好泥浆各性能参数，不定期进行检测，按照施工要求及时调整泥浆性能指标。根据地层特点，合理控制回扩钻进速度，以利排渣。分次回扩、之后一次回扩合理采用相应挤扩式钻头，如回拖力和回扩扭矩较大，则需多回扩一次，以利孔壁成型和稳定。大口径牵引管(DN 600以上)为防止洞壁塌方，利于更好成孔，需通过泥浆混配系统加人稀释粉，该粉具有固化洞壁，润滑钻杆，塑管等作用以及起到防止管材变形等功能。 钻进过程中，应及时作好施工原始记录，记录内容应包括钻进时间，轴线角度，扭矩一，顶力，土质J清况等。回扩过程中，密切注意钻进过程中有无扭矩、钻压突变等异常情况，发现问题立即停止施工，待查明原因后采取相应措施后施工。采用开挖方式铺设管线，施工现场经常是尘土飞扬、泥泞不堪。而“牵引管”技术施工则相对文明，场地整洁。

如何区分施工现场是采用牵引管作业的，还是采用顶管作业的，比较直接的方法就是，当你在管道施工中，看到地面上的牵引管的机械性，那么无疑，那就是牵引管的施工；如果您看不到，又看到地面上有一个坑，说明是顶管作业，因为顶管通常是先挖工作坑，工作井和接收井，然后再用开挖机和千斤顶将其切断。所谓的顶管和牵引管就是顶管被顶在管子的后部，牵引管被拉到管子的前部，也称为拖拉（牵引）。顶部管将一部分管放入其中。通常适用于直径超过600的管道，现在通常用于安装城市拦截管道。管道通常用于钢筋混凝土管道、钢管、玻璃砂管。牵引管是在牵引管之前先钻孔。通常用于直径小于600的管道。通常适用于通讯管道，电力管道等。常用的管道是PVC管道和钢管、钢筋混凝土管等。牵引管一般是小直径管道施工，施工管道直径小，风险较低，管道布置为抛物线形。上海管道牵引机

牵引管，顾名思义就是一种在管道中起牵引拖拉作用的管道，其粘结性和韧性方面都比较好。苏州电信牵引管敷设工程

牵引管的施工工艺流程包含：设备就位、现场组装、检验管材、打磨内口（管材接续）、测位钻孔、回拖扩孔、牵引管入孔（敷设管材）、清理现场、牵引管、整理资料等。我国工艺流程设计越来越注重以下几个方面：1、供排水抢修尽量采用成熟的、先进的技术和设备；2、尽量减少三废排放量，有完善的三废治理措施，减少或消除对环境的污染，并做好三废的回收和综合利用；3、确保安全生产，以保证人身和设备的安全；4、尽量采用机械化和自动化，实现稳产，高产。苏州电信牵引管敷设工程

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