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货车限动器是一种安装于地面的防护保护装置。它通过一个大型的垂直限动钩拉住货车的防撞尾杆(RIG)，将需要装卸货物的车辆固定到装卸月台。通过安装在室内的控制箱进行限动操作。很多企业由于对装卸货现场情况不太了解，缺乏装卸的安全意识，不了解货车限动器的重要性，导致了装卸货现场存在很多的安全隐患，没有安装货车限动器的安全隐患：1、提前驶离：当叉车司机驶入、驶离或仍在货车内时，货车司机错误地驾车驶离。2、货车滑移：在叉车进进出出的重量冲击下，货车有可能发生较大程度的移动，导致尾部向前并向下，并可能使落地支架发生塌落货车限动器也被叫做限位器，制动器。定购互联互锁警示色黑色仓储车轮档块

FHL-3500韧性防撞护栏主要是为装卸货月台开口或其他区域提供有效的安全防护作用。如：防止叉车，或人员从装卸货区域意外跌落等。FHL-3500韧性防撞护栏由两侧立柱A，立柱B，及韧性限制带组成。其中立柱表面采用黄色喷漆涂层处理。具备防腐，警戒提示功能。高强度钢板（板厚8mm）一体折弯而成，高度1200mm，与底板（板厚16mm）完全焊接而成，使用膨胀螺栓（Ø16mm）与地面混凝土固定，同时也具备有效保护门轨道的作用。 2. 另外，韧性限制带由红色PVC基布并配三根**度尼龙带（10mm宽）共同组成，至大可承受约5000KG，6km/hr撞击。3. 红黄组合色更醒目，有助于增强警示提示作用。4. 防护栏韧性约束带可根据不同工作状况做相应的张力调节，共分四档，调节范围可达250mm。5. 防护栏为手动操作，适用宽度一般不大于5000mm。镀锌仓库旋转货车限动器规格货车限动器的自动控制检测系统能自动检测到一些情况并开启控制面板上的红灯和警报系统。

月台货车限动器-能有效防止叉车意外坠落：较受欢迎的装卸码头车辆限制类型是锁定和装载，其悬臂式安装在码头面上，以及货车限动器。货车限动器可以容纳更多样式和尺寸的拖车和容器，但它涉及更复杂的安装过程。如果拖车（或多式联运集装箱底盘）在后防撞罩（RIG）处有障碍物，则可以使用第三种选择，即锁定。基本上，锁定使用垂直臂，其中Lock-N-Load使用钩子。锁定和装载货车限动器。Lock＆Load通过将RIG与连接到建筑物的大型旋转挂钩接合，将卡车拖车固定到装卸码头。

货车限动器的安装：看过现场条件后，进一步确认了需求，以及安装方式，由于货车限动器是应用于室外，风吹雨淋的，而电机需要安装在避雨的地方，当时有几种安装方式，一种是直接把电机安装在室外，需要加装挡雨控制盒，要么就是安装在室内，要么就是安装在卸货平台下方，不论是安装在室内还是安装在卸货平台下方，都需要电源线管打孔穿过墙体，而又不能影响美观，又要考虑到安全性，因此对安装要求比较高。除了之前的选型，以及安装之外，还有就是需要做联动，使得工业提升门和卡车限动器之间可以一键开关，只要货车限动器开启后，提升门则自动打开，不需要人员操作，这对货车限动器的程序要求较高，需要专门设定程序以实现提升门和货车的联动。货车限动器的性能特点是什么？

货车制动器的构造：钢质基座保护所有组件免受由于天气、灰尘和碎片的侵害。下列均为镀锌部件：基座、支架、外罩及其它硬件。大型钢质挂钩表面经黄色重铬酸盐处理。安装VBR-300货车限动器被安装在牢固的钢铁支架上，由8个铆钉再加15” (381mm) 长边焊接在基坑角钢上固定。安装时无需调整装卸平台。安装拉力超过70,000磅 (31，750公斤)。电气/控制所有的控制元件都安装在具备联锁功能 (NEMA 4X) 且由垫圈密封的控制板上。控制面板采用电晶体通用控制器，可随时进行操作。挂钩、传感器和磁性限位开关均安装在整体结构的钢架基座内。所有电气部件及配线都符合UL认证标准。VBR-300货车限动器需配置110/115伏特，15安培，单相电源。可定制操作顺序的联锁和互联功能，以满足客户的具体需求。请注意：除非报价中特别注明，所有电气，包括挂钩都由供货商负责。车轮式货车限动器它被安装在泊车道一侧，兼起泊车引导线的作用。长春电气互锁警示色黄色仓库垂直升降钩式货车限动器

货车限动器的限动装置可承受至大32,000磅的拉力。定购互联互锁警示色黑色仓储车轮档块

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