求购警示色红色货车限动器

货车限动器是一种常见可靠的安全设备，有诸多突出的有点，电气互锁镀锌仓库货车限动器销售，下面，我们就来详细介绍一下，电气互锁镀锌仓库货车限动器销售，电气互锁镀锌仓库货车限动器销售。灵活可靠：挂钩伸出150mm以上，用于保持在装卸货时对货车的固定。立面伸展弹簧，跟随着货车防撞尾杆上下移动，从而确保货车被安全地限动。全时段信号灯系统：内部/外部LED信号灯系统，协调指示内部/外部司机(工作人员)所处的工作状态。电气防护等级(电机及接线端子)可防止灰尘和水的渗透。构造：整体构造钢架由8mm厚钢材焊接而成，可承受货车倒退时的撞击，外罩可保护所有组件适用于不同的气候和环境。货车限动器可以容纳更多样式和尺寸的拖车和容器。钩式限动器利用货车倒车时的推力，根据货车防撞尾杆高度的不同自行调整定位，无需使用外接动力。求购警示色红色货车限动器

货车限动器挂钩、传感器和磁性限位开关均安装在整体结构的钢架基座内。所有电气部件及配线都符合UL认证标准。VBR-300货车限动器需配置110/115伏特，15安培，单相电源。可定制操作顺序的联锁和互联功能，以满足客户的具体需求。请注意：除非报价中特别注明，所有电气，包括挂钩都由供货商负责。货车限动器可以防止损坏建筑物。构造整体构造钢架由8mm厚钢材焊接而成，可承受货车倒退时的撞击，外罩可保护所有组件适用于不同的气候和环境。安装限动器固定在钢铁支架上，该支架被安装嵌入月台内，或者由膨胀螺栓再加长边焊接在基坑角钢上固定。互联互锁仓库货车限位器厂家直销价货车限动器构造：钢质基座保护组件免受由于天气、灰尘和碎片的损害。

为什么说货车限动器和货台调节板在欧美基本属于组合设备，而国内很少使用货车限动器呢？很多销售人员对装卸货平台作业的安全性不了解,对卸货平台潜在的安全不重视，目前高度调节板厂商大多规模较小,不重视产品的研发和安全评估,只注重销售和推广，在推广过程中过多强调它的基本配置,用的那家的进口泵站,油缸等,以及性能和价格方面，而较少关心货台调节板的使用安全性，或者认为货车有刹车功能而没有必要再采购货车限动器了。而客户也把主要精力放在与厂家的讨价还价上,为了共同的低成本目标,双方都避而不谈货车限动器,也不关心可能带来的潜在危险。

THM-600型垂直升降限动器货车限动系统组成部件：(1)机械锁定组件，由钢制基座制作，保护所有组件免受由于天气，尘土和碎片的侵害。a.在恶劣环境下也可稳定运行，且操作简单，维护简便的优点。b.该限动装置可承受较大14.5吨的拉力。(2).自主开发的控制系统。a.高亮LED交通信号灯设计，为通用的红色灯和绿色灯。b.设备使用PLC（可编程逻辑控制器）进行系统控制，有效增强了设备准确、可靠运行，并可实现与其他的月台设备互联互锁。c.装卸货物时，可靠的随车上升跟随设计。(3).灵活性，高耐压，稳定性强的液压系统。卡车限动器智能化操作系统，对司机的安全来说是很好的。

限动器其实是通过对货车防撞尾杆的固定来限制货车移动。这样可以防止了装卸过程中货车与月台意外分离，以达到避免发生事故的设备。旋钩式限动器THM-800是利用货车倒车时的推力，根据货车防撞尾杆高度的不同自行调整定位，无需使用外接动力。内藏钩式设计在定位后伸出，使车尾防撞杆固定。强有力的伸展弹簧，也可随货车防撞杆上下移动，从而确保货车被安全地限动。旋转钩式设计，可有效地防止货车地提前驶离，货车与月台的意外分离。适用于大部分类型的货车防撞尾杆。垂直升降货车限动器有助于解决常见的货车分离事故——未经知会的驶离和货车的滑移。长春电气互锁货车限动器装置采购

货车限动器的特点：在限动或非限动状态时，不需调整的独特磁共振开关设计可以确保正确通讯。求购警示色红色货车限动器

货车限动器的特点：独特的限动装置设计；高度为4.25"的限动装置带有反向倾斜设计，为防撞尾杆提供高度和宽度的覆盖率。锁钩紧密贴合信号反馈；在积极接合时将控制卡车存在杆，同时RIG发送安全限动信号。在限动或非限动状态时，不需调整的独特磁共振开关设计可以确保正确通讯。如果限动装置脱离防撞尾杆，则会自动再次操作。安全、稳定地限动防撞尾杆；液压油缸可以启动限动器，使其位于正确位置。装卸时机械弹簧可恒定接触防撞尾杆，并随之浮动。如果限动装置脱离防撞尾杆，则会自动再次操作。适应各种气候环境；镀锌涂层，适用于各类气候环境。全时段信号灯系统；标配Corner-Vu信号灯和Leveler-Vu信号灯。标配内部和外部LED灯。求购警示色红色货车限动器