贵州省钱铆接机

EffectofconnectionprocessonmechanicalpropertiesofaluminumalloylapstructureHUILi'，LIDongpeng2，ANJinlan'，CUIHao3，WANGKunyu3(1.KeyLaboratoryofFundamentalSoienc;eforNationalDefenseofAeronauticalDigitalManufacturingProcess,ShenyangAerospaceUniversity,Shenyang110136,China;2.Sc;hoolofMec;hanic;alandElec;tric;alEngineering,ShenyangAerospaceUniversity,Shenyang110136,China;3.AVICShenyangAircraftDesignInstitute,Shenyang110035,China)AbstractInordertolightentheaircraftstructure,frictionstirspotwelding,rivetingandresistancespotweldingwereusedto。onnec;tthetypicalaluminumalloylapstructureofanaircraft,andthemec;hanic;alpropertieswerecompared.Thetensile一、hearandfatiguefailuremodesofstructuralpartswiththreec;onnec;tionprocesseswereanalyzed，thetensile一、hearperformanceandfatigueperformanceofthethreec;onnec;tionprocessesarecompared，andthefatiguereliabilityofthethreeprocesseswasevaluated.Theresultsshowthatthetensile-短尾铆钉，表面处理优异，**生锈;贵州省钱铆接机

ABAQUS二次开发在自冲铆接模拟中的研究

总结结语：

1)基于自冲铆接实际应用案例，建立}B}}us仿真模型。利用Python语言和lzsc功能进行ABAQUS软件二次开发，得到自冲铆接仿真插件，提高了前后处理的效率。2)针对薄板搭接的剩余厚度较小问题，分别对头高0.0mm和0.15mm两种状态以及底板厚度1.4mm和2.0mm两种状态进行仿真和试验对比，验证了仿真模型的准确性，并得到了提高头高参数和底层板厚度都能够提高铆接接头剩余厚度的结论。参考文献: 湖南铆接机品牌铆接(英文名riveting)即铆钉连接。

液压铆接装备是让拉铆钉在作用力与反作用力原理下实现金属塑性变形的原动力装置。我国自世纪年代引进国外液压铆接技术，主要应用在**及航空等领域。随着军民两用技术的转换，在年代液压铆接技术幵始应用在建筑、桥梁、汽车铁路等领域。为了消化吸收引进技术，跟随世界上的先进技术与发展。部分企业开始自主生产液压铆接装备，但主要还是在模仿及液压系统集成上下工夫；因此我们的液压系统跟西欧发达国家同类装备直接有很大的差距。

电阻点焊和铆接是目前航空制造中应用**广的铝合金连接技术。由于铝合金热膨胀系数较高，电阻点焊过程中当焊接区凝固时，因焊接区存在过大拉应力，易产生热裂纹，影响焊接质量。在铆接过程中，由于铆钉孔的存在，即造成了材料浪费，也降低了飞机结构的强度;同时，使用铆钉增加了结构质量，不利于飞机机动性，还造成了燃油浪费z。目前，有多项新型连接技术，如胶接3、回填式搅拌摩擦点焊4、压印连接5等，相对于电阻点焊、铆接等有较大优势。国内外针对不同的铝合金连接技术进行了大量试验研究。柴鹏等6以回填式搅拌摩擦点焊连接飞机某典型结构件，对焊接结构进行静力与疲劳性能试验，并对比与铆接制成典型件的性能差异。结果表明，两种工艺对结构静载性能影响不大，铆接结构的剪切疲劳寿命低于回填式点焊结构。焊点间距对结构的疲劳寿命影响不明显。

相对于点焊、 Clinch 、 FDS 等 连接方式， SPR 连接具有成本低、效 率高、连接可靠等优点，常用于钢 - 铝连接。

铆接机的甘挂操作如图1-3所小:铆接机‘。弧形滑板纠_装在一起，弧形i什板_{_有一汾轮装置，浴轮_!_几的.‘倒卜‘一J走行机构的挂钩相连铆接机在弧形滑板卜的连接处为轴套结构，这}'l铆接机就，}J一以在_}=lfll旋转从fT}J方使i)}J按操们。切IJ接机通过了I一右两根螺杆组成封闭式的枢架爹!，!构(见图1-4>，通过调.螺母在螺杆1几的位群就，}J一以调整液lf<.缸的位胃。铆接扫}(r:}们时，铆}.J_首光要经过加热以降低金l)JJ按时的变JI=力，铆于妇}寸的状态见咚}1-5I}li}}:,:'u91}}一?}II}J一操}'(:者才J一开Ir}J门，}t水If:的们川…卜液lf:.J}C;舌"u4}I}}l}}I'.}i=挤II、热`u})I}钊，铆钊成}ru兀L日沂迅速关闭阀门;钧叫门关闭的同时，排液川司步们{卜，在水湘自{乍川JI}液II::J}1:斤.};}d:I纷i''il}}l;{一I}}价I·次t卯接自穿刺铆接技术在新能源汽车上的 应用研究。广西铆接机客户至上

气动压铆机也称之为铆钉机、旋铆机、铆合机、辗铆机等。贵州省钱铆接机

许多学者对异种金属材料自冲铆接成形与力学性能开展了相关研究。王建军等[#]归纳了钢铝车身自冲铆接头质量影响因素，指出铆钉、铆模、板材特性和冲铆速度是关键因素。吕枫等[5]研究了在铝/钢异种金属板自冲铆接中不同板料组合方式下板料受力和变形情况，研究结果表明，铆钉腿尾部及与之相接触的下板区域应力应变较大，适当增大板厚可提升成形接头的拉剪性能。刘洋等[6]归纳了自冲铆接头疲劳性能影响因素的研究进展，并总结了提高接头疲劳性能的方法。HUANGL等[7]分析了6111T4铝合金与HSLA340钢自冲铆接疲劳性能，其接头的主要失效形式是铝合金板的断裂，在高载荷水平下会出现铆钉破坏;并通过EDX分析发现磨屑成分为铝和锌的氧化物，微动磨损区是裂纹萌生关键部位。JIANGH等[A]采用电磁自冲铆接研究了不同端角、内径和高度时铆钉对碳纤维复合材料/铝及钢/铝自冲铆接成形质量和力学性能的影响。结果表明，铆钉的结构参数对自冲铆接成形与力学性能影响较大。马运五等[9]通过有限元仿真分析了模具形貌和板材特性对铝钢异种金属自冲铆接头层板应力分布的影响，结果表明，增加平底模具宽度或减小其深度可降低应力集中，板材屈服强度波动会改变应力集中的位置。贵州省钱铆接机

苏州斯旺西智能装备科技有限公司专注技术创新和产品研发，发展规模团队不断壮大。公司目前拥有专业的技术员工，为员工提供广阔的发展平台与成长空间，为客户提供高质的产品服务，深受员工与客户好评。公司业务范围主要包括：铆钉，铆接设备等。公司奉行顾客至上、质量为本的经营宗旨，深受客户好评。公司力求给客户提供全数良好服务，我们相信诚实正直、开拓进取地为公司发展做正确的事情，将为公司和个人带来共同的利益和进步。经过几年的发展，已成为铆钉，铆接设备行业出名企业。