吴江口碑好的公交广告贵不贵

2、选线路常见的选线误区：经过的线路越长越好!你可能觉得，一台车***经过3个甚至5个行政区，线路质量当然是比较好的，这一点没错。然而，一台公交车的运营时间一般在15小时左右，长线路巴士运营的时间并不会比短线巴士更长。在这个同等运营时间的客观情况下，线路较长相应的展示频次就会降低。用长线路看似能形成很好的覆盖网络，但如果数量占不到该线路的1/10以上，广告效果就会因距离过长大打折扣。在实际采购媒体时，黄金线路能出现空位的量，一个月多也就3-5台。媒体公司不可能全卖给一家广告主。那样做就相当于把鞋卖断码。苏州服务好的公交广告公司。吴江口碑好的公交广告贵不贵

三、投入少，效果好对于广告主来说，公交广告平均每天的费用是很便宜的，一辆整车广告所花费金钱在电视上买不到1秒钟的广告，在报纸上也只能买十多个字而已。在发布时间和介格上具有很大灵活性优势。四、广告作用时间长公交广告是置于相对固定的公共空间内，这种优势是公交媒体专有的，不兼顾其他讯息的发布，不像电视、报纸等必须以主要时间或版面用于非常性质的内容，因而公交广告可以有一个相当长的时间专门发布某一个信息。人们由于出行需要，不断的往来于同一广告前，频频接收到广告上的信息，经年累月，会留下极深刻的印象。吴中推荐公交广告咨询你不了解的公交广告效果。

五、灵活性强公交广告根据其所宣传内容的功能性，有选择地发布相应的公交环境，这种灵活性有助于广告主有的放矢地进行宣传，以同等甚至更少的广告费用发挥更大的实际效应。而其他大众传媒或限于时段，或限于版面，或限于空间等，难以做到这种有较强针对性的市场选择。六、大众化的宣传媒介公交广告是大众化的宣传媒介，它的信息是投向整个市场的，受众不会受到社会阶层和经济状况等条件的限制。其他媒介则必须具备有电视机，具有闲暇时间的人才能看到，而只有有文化且订了报纸的人才能读到报刊广告。然而几乎每个人，只要走到户外，无论他是谁，无论他有心无心，他必然会或多或少的接触到公交广告所发出的讯息。这是公交广告优于其他媒介广告的一大特点。

在媒体形式越来越多元化的***，聪明的广告主频频选择车身作为发布广告的媒体，正是看中了该媒体的以下**优势：

优势1：惟一可移动的户外媒体形式

优势1：惟一可移动的户外媒体形式

中国市场与媒体研究CMMS2003年调查数据显示，在中国主要城市，至少75%的市民表示看过公交车身广告。相对于其他的户外媒体形式，车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中，在传播方式上**为"积极、主动"。从人的注意力角度讲，移动的物体总是比较能被注意到，因此，惟一可以移动的车身媒体因此也更能在众多户外媒体中脱颖而出，得到更多的注意，实现高到达率。

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 ***，我们来聊聊公交车广告的车身设计。公交车广告是视觉产品，它的画面设计决定了是否能受到行人的关注，也直接决定了广告传播效果。

  那么什么样的公交车身广告，才能吸引更多人的目光呢?

  试试车身广告的颜色定律!

  万绿丛中一点红，就是要不同

  喧嚣的城市，匆匆忙忙的行人......

  穿梭其中的公交车广告如何才能击碎嘈杂的传播环境，直达行人的眼里、心底?

  找到独特的主题色彩。

  人们对色彩的感受直观又敏感，车身广告要想吸引人们的注意力，色彩至关重要。

  在符合品牌调性的情况下(重要!!!)，暖色优于冷色、高饱和优于低饱和度，高明度优于低明度。 专业制作公交广告的公司；姑苏制作公交广告咨询

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公交广告：一、 认知率和接受频率较高。二、 具有提示（提醒）作用。三、 投入少，效果好。四、 广告作用时间长。五、 灵活性强。六、 大众化的宣传媒介。七 、一定的环境美化作用。公交广告因其流动性大、接触人员多、广告形式灵活醒目而成为很有影响力的区域性宣传媒介。它具有七大优势：一、 认知率和接受频率较高；二、 具有提示（提醒）作用；三、 投入少，效果好；四、 广告作用时间长；五、 灵活性强；六、 大众化的宣传媒介；七 、一定的环境美化作用。吴江口碑好的公交广告贵不贵

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