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优势2:以多面立体展示方式传播广告信息
近距离接触消费者车身广告的有效可视范围大于270度,从根本上消除了视角盲区,通常情况下,受众可同时接触到两个广告位,有效增加接触机会,确保广告的实际到达率。车身的两侧展示位,面积巨大,特别是在经过交叉路口时,画面展示充分。车尾展示区,配合两侧展示面构成展示整体,并**延伸了广告的有效可视距离与角度。同时,针对驾车者,广告特别醒目。
另外,车身广告的高度位置正好与行人视线持平,可以将广告信息近距离的传播给受众,达到比较大的可视机会。
公交广告制作费用多少;新区好的公交广告宣传
优势13、投入少,效果好
对于广告主来说,徐州公交车身广告公交广告平均每天的费用是很便宜的,一辆整车广告所花费金钱在电视上买不到1秒钟的广告,在报纸上也只能买十多个字而已。在发布时间和价格上具有很大灵活性和优势。
优势14、广告作用时间长
公交广告是置于相对固定的公共空间内,这种优势是公交媒体专有的,不兼顾其他讯息的发布,徐州公交车身广告不像电视、报纸等必须以主要时间或版面用于非常性质的内容,因而公交广告可以有一个相当长的时间专门发布某一个信息。人们由于出行需要,不断的往来于同一广告前,频频接收到广告上的信息,经年累月,会留下极深刻的印象。 吴中销售公交广告电话苏州效果好的公交广告。
2、选线路常见的选线误区:经过的线路越长越好!你可能觉得,一台车***经过3个甚至5个行政区,线路质量当然是比较好的,这一点没错。然而,一台公交车的运营时间一般在15小时左右,长线路巴士运营的时间并不会比短线巴士更长。在这个同等运营时间的客观情况下,线路较长相应的展示频次就会降低。用长线路看似能形成很好的覆盖网络,但如果数量占不到该线路的1/10以上,广告效果就会因距离过长大打折扣。在实际采购媒体时,黄金线路能出现空位的量,一个月多也就3-5台。媒体公司不可能全卖给一家广告主。那样做就相当于把鞋卖断码。
公交车广告作为户外广告中必不可少的广告形式,因其可以极好的大规模的做好现下广告展现,弥补线上投放的广告拦截以及接触时间短的缺点,很多的广告商纷繁投进公交车广告,在城市内规模做固定的广告信息推行,那么它有哪些的优势和缺陷需求留意呢?
公交车广告的优势:
快捷性。公交车广告***24小时从不间断地负载消息,受众不能像对待视频那样快进、跳动,也不能像对待电视那样把它关掉,也不能像对待书报那样置之一旁。
地理灵活性。公交车广告可以按大家活动的类型瞄准消费者,抵达购物途中的顾客、上班途中的工商人士或赶赴机场的旅客,在他们作出购买决策之前对他们施加影响。
苏州提供公交广告服务吗?
郊区线路公交车身广告:郊区线路上的公交车车辆运行线路一般都比较长,带动公交车车身所经过的范围也比较大,其广告辐射范围也比较大,所以这类线路上的公交车车身广告**合适的产品是:酒类,汽车类,医院类,保健品类,饮料类,教育类,电影类等。
观光线路公交车身广告:观光旅游是现在人们工作之余的休闲放松的一种方式,也是家人之间互动联络感情的一种集体活动。由于城市内的景点来源人们比较多,所以就有一条专门线路直通旅游景点。观光线路上的公交车车身广告投放产品:旅游产品类,旅行社类,特产类,食品类,饮料类等。其实这类媒体太大的限定。如果广告更具创意的话,其宣传效果就更好了。 口碑好的公交广告公司。常州口碑好的公交广告宣传
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优势9:消费者与车身广告的关系紧密
据CMMS2003(Autumn)统计显示,在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯中,昨天看过电视的比例有93%,过去一周看过车身广告的有66%,昨天看过报纸的有57%,昨天听过收音机的有24%,也就是说,车身广告是普通消费者除电视以外接触**多的广告媒体。
消费者在过去一周接触过的所有户外广告形式中以车身广告为**多,为66%,其次是候车亭50%,楼顶大牌广告44%。除了步行以外,74%的消费者过去一个月外出**主要的代步交通工具是公交车,其次是自行车47%。同时,消费者乘公交车的频率很高,平均每月20次,16个小时。 新区好的公交广告宣传
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