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(1)生活服务类:公交车的主要人群普标经济能力一般,此类人群接触到的柴米油盐更多,如何方便生活、节省开支是拴住此类客户的主要方法。(2)快消品行业:我们看到肯德基、麦当劳的广告频繁的一定是在公交站牌,配合新品上市较大的宣传一场。(3)医美行业:目前医美广告的重点在于顾客信息获取及品牌、项目的宣传。而公交车广告可以覆盖全城,所以投放公交广告有助于其品牌宽泛的传播。食品饮料:食品饮料这类的快消品是和我们生活日常息息相关的,对于广告投放的需求较大,投放的面也比较广。公交广告的覆盖面广、单价低,正好能满足食品业和饮料业广告投放需求,将广告投放在公交车上自然是顺理成章了。苏州明日传播公交广告价格公道!要求公交车广告
公交广告的优势有哪些?相对于其他的户外媒体形式,公交广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中,在传播方式上很为“积极、主动”。从人的注意力角度讲,移动的物体总是比较能被注意到,因此,之一可以移动的车身媒体同样也更能在众多户外媒体中脱颖而出,得到更多的注意,实现高到达率 。 交广告的有效可视范围大于270度,从根本上消除了视角盲区,通常情况下,受众可同时接触到两个广告位,有效增加接触机会,确保广告的实际到达率。常熟公交车广告价格苏州明日传播一对一定制特色公交车广告。
透过公交广告,我们可以了解到当地的城市文化特征。公交广告作为一把双刃剑,它既可以为城市创造美,帮助塑造城市的整体形象进而深刻影响当地城市文化,也能毁灭一座城市。随着科技和经济的发展,全世界的城市从长远来看都会趋于同质化,在这种背景下,对城市户外广告的特色营造立言,保留和延续城市文脉便显得格外重要。公交广告与城市文化形象的影响并不是单向的,而是充分表现出互动性。从文化的角度出发,城市就是一个巨大的文化合成体,它既包含了物质形态的各种城市要素,如建筑、道路、市政设施等,又包括由历史传承而来的城市文化现象和市民性格。城市文化是城市的灵魂,是城市软实力的重要内容。一个城市是否具有魅力和潜力,很大程度上取决于它是否拥有独具特色的文化。
当人们说起公交车广告是,较想想到的就是公交车身广告,公交车身广告无疑是较受人们关注的广告形式了,因为公交车身广告覆盖在公交车身两侧,且广告面积大,有很强的的流动性,广告效益传播的快而远,以各种形式创意“声名远噪”,所有才备受广告主的青睐。公交广告所起到的告知、树立形象、使受众产生好感的作用,事实上也需要实体渠道的配合,例如上市时间、价格、终端陈列、促销、活动等。不可否认,质量、准确的形象认知,会转化为口碑扩散,进而影响终端销量。公交车车身广告上街效果怎么样啊?
公交车广告的可移动性使之可以针对性地靠近特定场所传播广告信息,达成广告目的。同时,公交媒体线状交叉成为网络,覆盖城市各个区域,带来广阔的广告覆盖范围,完整有效地接触目标人群。比如好的产品、奢侈品可以有针对性的经过商务区,好的住宅小区;手机、IT电脑类产品可以经过电脑手机大卖场;药品可以经过药房、医院;快速消费品可以经过大卖场、超市、便利店;服装类可以经过百货公司、服装专卖店;家居建材类产品可以经过家居卖场、建材特色街、连锁售点等等。在选择线路时,针对客户的产品可以适当选择线路经过商业区、商务区、主干道、特色街道、居民小区、好的住宅区、大学区等,较大限度的将广告信息传递给目标消费者。苏州工业园区公交车广告供应商找哪家?、江苏公交车广告诚信为本
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据夸克市场研究公司的统计数据表明:在全国主流媒体中,杂志的平均千人成本比较高,为20.8元,其次是电视广告20.64元,报纸广告10.28元,电台广告4.43元,车身广告1.19元。所以,在所有媒体中,车身广告的平均千人成本比较低,相当有有竞争力。据CMMS2003(Autumn)统计显示,在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯中,昨天看过电视的比例有93%,过去一周看过车身广告的有66%,昨天看过报纸的有57%,昨天听过收音机的有24%,也就是说,公交广告是普通消费者除电视以外接触很多的广告媒体。消费者在过去一周接触过的所有户外广告形式中以车身广告为很多,为66%,其次是候车亭50%,楼顶大牌广告44%。要求公交车广告
苏州市明日企业形象策划传播有限公司正式组建于1998-08-14,将通过提供以公交车车身广告,巴士公交广告,户外广告,公交媒体广告等服务于于一体的组合服务。是具有一定实力的传媒、广电企业之一,主要提供公交车车身广告,巴士公交广告,户外广告,公交媒体广告等领域内的产品或服务。同时,企业针对用户,在公交车车身广告,巴士公交广告,户外广告,公交媒体广告等几大领域,提供更多、更丰富的传媒、广电产品,进一步为全国更多单位和企业提供更具针对性的传媒、广电服务。明日传播始终保持在传媒、广电领域优先的前提下,不断优化业务结构。在公交车车身广告,巴士公交广告,户外广告,公交媒体广告等领域承揽了一大批高精尖项目,积极为更多传媒、广电企业提供服务。
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