苏州古城区智能化巴士车身广告服务保证

中国市场与媒体研究CMMS2003年调查数据显示，在中国主要城市，至少75%的市民表示看过公交车身广告。相对于其他的户外媒体形式，车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中，在传播方式上**为"积极、主动"。从人的注意力角度讲，移动的物体总是比较能被注意到，因此，惟一可以移动的车身媒体因此也更能在众多户外媒体中脱颖而出，得到更多的注意，实现高到达率。近距离接触消费者车身广告的有效可视范围大于270度，从根本上消除了视角盲区，通常情况下，受众可同时接触到两个广告位，有效增加接触机会，确保广告的实际到达率，并**延伸了广告的有效可视距离与角度。另外，车身广告的高度位置正好与行人视线持平，可以将广告信息近距离的传播给受众，达到比较大的可视机会。苏州市明日企业形象策划传播有限公司致力于提供巴士车身广告，竭诚为您。苏州古城区智能化巴士车身广告服务保证

三、公交车移动电视广告1、公交车移动电视广告是公交车内***的动态广告，也是公交车内***的视音频效果突出的广告。2、视音频广告往往要比静态广告要引人注目，因为在封闭的空间内，声音是**能吸引人的。3、移动电视广告是可以重复播放的广告，不断重复可以加深客户的印象度，也可以加大产品的推广力度。四、公交车椅背广告1、公交车椅背广告是在公交车车座背后投放广告。2、乘客在坐车途中，可以直接面对广告信息，乘客也可以在坐车通中，详细了解广告相关信息，这类广告可以对客户起到一个引导消费的效果。4、公交车椅背广告非常合适做城市内的一个超市、商场活动宣传广告载体。苏州市区推广巴士车身广告案例巴士车身广告，穿越时空，让你的品牌与城市共舞。

公交车车身广告的版面配置主要有四种，分为区块型、分割型、连贯性以及破格型。区块型的版面设计是将版面分为若干个**的区块，使每个版块发挥自己**的效应，并形成一个整体的布局。区块会有重点的提示作用，将文字编排在区块上，会加强文字在区块上的突出性，使文字被强调出来，不同的编排属性下也呈现不同的效果。分割型是利用构成版面的各个元素将版面进行自然的分割，版面的配置较为活泼。在编排时分割线具有吸引注意力的作用，并具有引导作用，可以引导文字的阅读。

巴士广告即是利用长途巴士或公交车作为广告媒介，将企业广告放置到巴士上，以传播广告信息内容，常见的巴士广告形式有：长途巴士座椅头套广告、长途巴士车载影视广告、车身广告、车侧广告、车窗广告、车内广告等。巴士媒体优势：1.媒体接触度高，广告到达率89.3%，是渗透率比较高的户外媒体形式，对比其他户外媒体广告信息的传播方面更为主动，且移动的物体总是比较能被注意，所以呢巴士公交媒体相对更能在众多户外媒体中脱颖而出哦。如何选择一家好的巴士车身广告公司。

高接触机率和稳定的接触频次调查显示，户外媒体的到达率目前*次于电视媒**居第二。车身广告是可见机会比较大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为13KM左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积可达5平方公里，日均接触人次8.7万余，目标区域接触频次可达36次以上，若以3个月发布时间计算，有效OTS可达到7800，000人次。车身媒体的可移动性使之可以针对性地靠近特定场所传播广告信息，达成广告目的。同时，公交媒体线状交叉成为网络，覆盖城市各个区域，带来广阔的广告覆盖范围，更接近终端销售渠道，利用消费途中，在公共场合经常产生的空白心理，诱导行动力!苏州市明日企业形象策划传播有限公司致力于提供巴士车身广告，有想法的可以来电咨询！苏州吴中区推广巴士车身广告咨询

哪家公司的巴士车身广告有售后？苏州古城区智能化巴士车身广告服务保证

7、消费者与公交广告的关系紧密据CMMS2003（Autumn）统计显示，在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯中，昨天看过电视的比例有93%，过去一周看过车身广告的有66%，昨天看过报纸的有57%，昨天听过收音机的有24%，也就是说，公交广告是普通消费者除电视以外接触**多的广告媒体。消费者在过去一周接触过的所有户外广告形式中以车身广告为**多，为66%，其次是候车亭50%，楼顶大牌广告44%。除了步行以外，74%的消费者过去一个月外出**主要的代步交通工具是公交车，其次是自行车47%。同时，消费者乘公交车的频率很高，平均每月20次，16个小时。在生活态度方面,65%的消费者喜欢使用含有天然成分的产品，52%认为广告是生活中必不可少的，53%的消费者喜欢个性化的追求，同时，在看电视碰到插播广告时，46%的消费者会换台，这样就浪费了广告主大量的广告费（你的广告费的一半原来是被浪费在这里的---电视的换台率上）。另外，有42%的消费者很留意户外广告。苏州古城区智能化巴士车身广告服务保证