江苏隧道灭火系统操作说明

时间:2023年05月21日 来源:

几种常见气体灭火系统的对比。二、灭火性能在上述三种洁净气体灭火剂中,七氟丙烷属于化学灭火剂,而烟烙尽和二氧化碳则属于物理灭火剂。前者灭火浓度低(*为7%),用量小,灭火性能好,而后两者灭火浓度较高(达34-47%,甚至更高),用量较大。其中由于大多数可燃物燃烧后的**终生成物都是二氧化碳,所以采用二氧化碳灭火剂不但有惰性抑制灭火的作用,还由于**提高了生成物的浓度而降低了燃烧反应的速率。并且液态储存的二氧化碳在喷射灭火时气化要吸收大量的热,又具有冷却的作用,显而易见它的灭火性能要优于*有惰性抑制灭火作用的烟烙尽气体。灭火系统的的参考价格大概是多少?江苏隧道灭火系统操作说明

    隧道火灾机动车自燃1、隧道巡视、值守人员首先发现火灾发生:1)巡视、值守人员要迅速拨消除防、公安报警〔119、110〕报警,并将火灾情况报处隧道火灾事故应急指挥中心,启动隧道的通风排烟设备。2)在交警未赶到火灾现场时,巡视、值守人员应首先对现场交通进展引导,并设置平安锥等设施对车辆进展分流和通行限制,其后应组织遇险人员利用隧道的灭火器、消防水枪全力扑灭火灾,如仍不能扑灭或有效控制火势,那么应迅速引导遇险人员紧急撤离隧道。3)如遇双向堵塞,巡视人、值守员应首先组织遇险人员利用隧道的灭火器、消防水枪全力扑灭火灾,如仍不能扑灭或有效控制火势,那么应迅速引导遇险人员紧急撤离隧道。4)在消防人员赶到火灾现场后,巡视、值守人员协助消防人员扑救火灾、维护火灾现场秩序、疏导隧道受困人员撤离、保护现场。5)隧道火灾事故应急指挥中心接到火警后,立即启动应急预案,做好信息传递、人员调配等工作。6)抢险队员到达现场后,协助消防人员扑救火灾、维护火灾现场秩序、疏导隧道受困人员撤离、保护现场。7)火灾扑灭后,抢险队员协助相关部门恢复隧道的交通,技术人员协助相关部门认定火灾的发生原因、火灾产生所造成的损失等。8)在相关部门的指导下。 江苏隧道灭火系统操作说明哪家公司的灭火系统的品质比较好?

    系统试压1、气压强度试验:气压强度试压时应以不大于,保压5min,检查管道各处无渗漏(采用肥皂水喷涂在管件连接处看有无气泡冒出)、无变形为合格。2、管道吹扫:灭火剂输送管道在水压试验合格后,应进行吹扫,吹扫管道可采用压缩空气或氮气,吹扫时,管道末端的气体流速不应小于20m/s,直至无铁锈、尘土、水渍及其他异物出现。3、管道气密性试验:气密性试验时应以不大于,关闭试验气源3min内压力降不超过试验压力的10%。系统调试1、用主、备电源供电,分别按以下步骤进行调试:1)在自动状态下,当控制器接收到火灾自动报警控制器发出的启动控制信号以后,输出正确的声光报警信号,经过规定时间的延时后,灭火剂或气体应能正确喷入被试防护区内,且能从被试防护区的每个喷嘴喷出。2)在手动状态下,按下防护区门口的紧急启动按钮,当控制器接收到相应的启动控制信号以后,输出正确的声光报警信号,经过规定时间的延时后,灭火气体应能正确喷入被试防护区内,且能从被试防护区的每个喷嘴喷出。3)模拟试验在电气启动全部失灵的情况下的机械应急启动,压下相应防护区域的先导控制器手柄,气体应能正确喷出,松开手柄后应能停止喷放。4)分别在自动和手动状态下。

    氮气防灭火概况:氮气防灭火现已有地面固定式、地面移动式和井下移动式变压吸附制氮装置和膜分离制氮装置,为我国煤矿安全生产发挥了重要作用。注氮工艺根据矿井具体情况,可选择适当的注氮工艺A埋管注氮――在工作面进风侧沿采空区埋设一趟注氮管路。当埋入一定深度后开始注氮,同时埋入第二趟注氮管路(注氮管口的移动步距通过考察确定。)当第二趟注氮管口埋入采空区氧化带与冷却带的交界部位时向采空区注氮,同时停止***趟管路注氮,并又重新埋设注氮管路,如此循环,直至工作面采完为止。B拖管注氮――在工作面进风侧沿采空区埋设一定长度(其值由考察确定)的厚型钢管作为注氮管,它的移动主要利用工作面的液压支架,或工作面输送机头、机尾,或工作面回风巷的回柱绞车牵引。注氮管路随工作面的推进而移动,使其始终埋入采空区内的一定深度,C钻孔注氮――在地面向井下火灾或火灾隐患区域打钻孔,通过钻孔套管(全套管)将氮气注入防灭火区。利用工作面消火道,或与工作面相邻的巷道,向采空区或火灾隐患区域打钻孔注氮。D插管注氮――工作面开切眼或停采线,或巷道高冒顶火灾,可采用向火源点直接插管的注氮方式进行注氮。 苏州性价比较好的灭火系统的公司联系电话。

    几种常见气体灭火系统的对比。系统经济性气体灭火系统的经济性评价应该从以下三个方面综合考虑:一是其设备投资的大小,二是其使用灭火剂的成本,三是其运行费用。在上面提到的三种气体中,一般来讲,应数七氟丙烷气体灭火系统的设备投资省。虽然它的设计浓度小,灭火剂用量少,需要的储存钢瓶数也少,但由于它的传输距离较短,管网不能太长,所以对于相距较远或跨楼层较多的防火区域就无法共用一套储存钢瓶,**提高了它的设备成本。相比较起来,高压二氧化碳和烟烙尽气体灭火系统(尤其是后者)由于储存压力高,可以传输到相对较远的区域里去,所以可使许多区域共用一套储存钢瓶。但是它们都是采用物理灭火的方式灭火,需要的灭火剂浓度高,用量大,储存钢瓶数量较多,设备投资也较大。在相同条件下,高压二氧化碳气体灭火系统的设备投资一般为七氟丙烷系统的三倍,而烟烙尽系统又约是高压二氧化碳系统的三倍,是七氟丙烷系统的九倍。使用钢瓶多带来的另一项投资是需要更多的钢瓶储存面积,这在造价高的建筑里也是一笔不可小看的投资。在三种气体灭火剂中,二氧化碳来源***,到处都可采购到,它的成本可以说**在于收集、储存和运输的费用。 灭火系统的适用人群有哪些?枣庄气体灭火系统使用方法

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    二氧化碳灭火器原理:二氧化碳具有较高的密度,约为空气的。在常压下,液态的二氧化碳会立即汽化,一般1kg的液态二氧化碳可产生约。因而,灭火时,二氧化碳气体可以排除空气而包围在燃烧物体的表面或分布于较密闭的空间中,降低可燃物周围或防护空间内的氧浓度,产生窒息作用而灭火。另外,二氧化碳从储存容器中喷出时,会由液体迅速汽化成气体,而从周围吸收部分热量,起到冷却的作用。结构:二氧化碳灭火器筒体采用质量合金钢经特殊工艺加工而成,重量比碳钢减少了40%。具有操作方便、安全可靠、易于保存、轻便美观等特点。灭火原理:灭火器瓶体内贮存液态二氧化碳,工作时,当压下瓶阀的压把时。内部的二氧化碳灭火剂便由虹吸管经过瓶阀到喷筒喷出,使燃烧区氧的浓度迅速下降,当二氧化碳达到足够浓度时火焰会窒息而熄灭,同时由于液态二氧化碳会迅速气化,在很短的时间内吸收大量的热量,因此对燃烧物起到一定的冷却作用,也有助于灭火。推车式二氧化碳灭火器主要由瓶体、器头总成、喷管总成、车架总成等几在部分组成,内装的灭火剂为液态二氧化碳灭火剂。适用于扑救易燃液体及气体的初起火灾,也可扑救带电设备的火灾;常应用于实验室、计算机房、变配电所。 江苏隧道灭火系统操作说明

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