苏州优良三维检测服务上门服务
苏州优良三维检测服务上门服务, 很显然，量产阶段是少不了生产商的参与。生产要开始大批量生产了，这个时候要需要图档来开模具啊。那么图档哪里来呢？当然，系统厂会提供。可是系统厂不会总提供图档给代工厂啊，因为这里牵扯着太多的技术保密性的因素。比如有些在海外己经上市的汽车，到了国内需要改型设计以适合中国市场，这个时候代工厂就需要得到产品的原始数据了。
情况通常是这样的，代工厂拿到了系统厂的样品，注意是样品，有可能这个样品是可以直接投向市场的，有可能这个样品还需要修改。代工厂面临一个问题，没有产品3D图档啊。
这个时候，三维检测服务，代工厂就需要对产品进行建模了。顺便说一句，系统厂并非故意不给代工厂图档，除了技术方面的保密性之外，有时候国外的产品己经在市场上存在很多，压根儿就己经没有了产品3D图档。至于，为什么，呵呵，我真不知道。反正没有就是了。哈哈。
好吧，代工厂拿着产品3D要开始建模了。根据产品建3D，这个活儿好像不难啊。制造业的人士大多知道这个步骤吧？那么这个时候就要看产品的复杂程度了，当然，系统厂一般会提供产品的2D图纸，上面己经很清楚的说明产品尺寸的哪些是重要的，重要到什么程度。简单的产品上三坐标测量，就可以得到数据，然后产品设计师根据测量到的数据开始建模。可是复杂的产品呢，有些产品特别大，有些特别小，有些造型特别复杂，可能己经超出了三坐标这种测量设备的能力范围。到了量产阶段，产品的交期往往又卡得秀紧。
昆山准信三维科技有限公司，公司位于昆山市前进东路289号菁英国际A座。是一家专业的产品三维扫描检测分析，打印，产品三维扫描逆向设计和正向设计，以及三维扫描设备销售的公司。我们团队从事三维检测和三维逆向行业有15年之久。 准信三维现有一个数据中心及两个营业网点。营业网点提供外派上门扫描服务，同时接受用户来我司参观，咨询，考察！ 我们以诚信、责任、品质为企业经营理念。我们主张：通过我们的技术实力，帮助客户以相当经济，高效率的技术手段找到问题和解决问题。
所谓逆向工程技术，是指用一定的测量手段对实物或模型进行测量，根据测量数据通过三维几何建模方法重构实物的CAD模型的过程。 逆向工程技术与传统的正向设计存在很大差别。而逆向工程则是从产品原型出发，进而获取产品的三维数字模型，使得能够进一步利用CAD/ACE/CAM以及CIMS等先进技术对其进行处理。不同之处在于设计的起点不同，相应的设计自由度和设计要求也不相同。一般来说，产品逆向工程包括形状反求、工艺反求和材料反求等几个方面，在工业领域的实际应用中，主要包括以下几个内容： (1)新零件的设计，主要用于产品的改型或彷型设计。 (2)已有零件的复制，再现原产品的设计意图。 (3)损坏或磨损零件的还原。 (4)数字化模型的检测，例如检验产品的变形分析、焊接质量等，以及进行模型的比较。 逆向工程技术为快速设计和制造提供了很好的技术支持，它已经成为制造业信息传递的重要而简洁途径之一。
苏州优良三维检测服务上门服务, 一般来说，产品逆向工程包括形状反求、工艺反求和材料反求等几个方面，在工业领域的实际应用中，主要包括以下几个内容：
(1)新零件的设计，主要用于产品的改型或彷型设计。
(2)已有零件的复制，再现原产品的设计意图。
(3)损坏或磨损零件的还原。
(4)数字化模型的检测，例如检验产品的变形分析、焊接质量等，以及进行模型的比较。
逆向工程技术为快速设计和制造提供了很好的技术支持，它已经成为制造业信息传递的重要而简洁途径之一。
二、逆向工程技术实施的条件
1.逆向工程技术实施的硬件条件
在逆向工程技术设计时，需要从设计对象中提取三维数据信息。检测设备的发展为产品三维信息的获取提供了硬件条件。目前，国内厂家使用较多的有英国、意大利、德国、日本等***生产的三坐标测量机和三维扫描仪。就测头结构原理来说，可分为接触式和非接触式两种，其中，接触式测头又可分为硬测头和软测头两种，这种测头与被测头物体直接接触，获取数据信息。非接触式测头则是应用光学及激光的原理进行的。近几年来，扫描设备有了很大发展。例如，英国雷尼绍公司的CYCLON2高速扫描仪，可实现激光测头和接触式扫描头的互换，激光测头的扫描精度达0.05mm，接触式扫描测头精度可达0.02mm。可对易碎、易变形的形体及精细花纹进行扫描。德国GOM公司的ATOS扫描仪在测量时，可随意绕被测物体进行移动，利用光带经数据影象处理器得到实物表面数据，扫描范围可达8m×8m。ATOS扫描不仅适于复杂轮廓的扫描，而且可用于汽车、摩托车内外饰件的造型工作。此外，日本罗兰公司的PIX-30网点接触式扫描仪，英国泰勒·霍普森公司的TALYSCAN 150多传感扫描仪等，集中体现了检测设备的高速化、廉价化和功能复合化等特点。为实现从实物——建立数学模型——CAD/CAE/CAM一体化提供了良好的硬件条件。
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苏州优良三维检测服务上门服务, 三、逆向工程设计前的准备工作
做一个逆向设计的工作，可能比做一个正向设计更具有挑战性。在设计一个产品之前，首先必须尽量理解原有模型的设计思想，在此基础上还可能要修复或克服原有模型上存在的缺点。从某种意义上看，逆向设计也是一个重新设计的过程。在开始进行一个逆向设计前，应该对零件进行仔细分析，主要考虑以下一些要点：
(1)确定设计的整体思路，对自己手中的设计模型进行系统地分析。面对大批量、无序的点云数据，初次接触的设计人员会感觉到无从下手。这是应首先要周全地考虑好先做什么，后做什么，用什么方法做，主要是将模型划分为几个特征区，得出设计的整体思路，并找到设计的难点，基本做到心中有数。
(2)确定模型的基本构成形状的曲面类型，这关系到相应设计软件的选择和软件模块的确定。对于自由曲面，例如汽车、摩托车的外覆盖件和内饰件等，一般需要采用具有方便调整曲线和曲面的模块；对于初等解析曲面件，如平面、圆柱面、圆锥面等则没必要因为有测量数据而用自由曲面去拟合一张显然是平面或圆柱面的曲面。
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