广东特殊水冷板生产
附图标记:10-一次侧冷却系统11-压缩机12-冷凝器12a-***冷凝器12b-第二冷凝器13-膨胀阀14-制冷剂泵15-储液罐16-***电磁阀17-第二电磁阀18-第三电磁阀19-气液分离器20-二次侧冷却系统21-机柜22-冷却液泵30-换热器40-***温度传感器50-第二温度传感器60-盘管具体实施方式为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面结合附图对本发明作进一步详细地描述,显然,所描述的实施例**是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。本发明实施例提供了一种服务器液冷系统,能够根据外部环境的温度变化选择适当的制冷形式,并提高服务器的冷却效果。该液冷系统包括一次侧冷却系统以及二次侧冷却系统,一次侧冷却系统与二次侧冷却系统之间通过换热器进行热交换;一次侧冷却系统包括压缩机制冷循环及自然冷源制冷循环;二次侧冷却系统包括由机柜、换热器的热侧形成的散热循环,服务器浸没在机柜内的冷却液中,且机柜与换热器的热侧之间的管路上设有冷却液泵;还包括:控制装置,用于根据冷却液的温度调节冷却液泵转速的变化量。6.设计、生产汽车动力电池包换热部件,选正和铝业就对了!广东特殊水冷板生产
所述过滤板内部贯穿设置有过滤孔,所述出水口顶端设置有抽水器,所述抽水器底端设置有连接管,所述抽水器内部设置有橡胶层,所述橡胶层顶端设置有握柄。作为本实用新型的一种推荐技术方案,所述水冷板主体形状为方形板,所述水冷板主体材料为金属铝,所述铜管材料为金属铜。作为本实用新型的一种推荐技术方案,所述散热孔与安装孔形状均为圆形孔,所述散热孔在水冷板主体内部呈矩形阵列排布,所述安装孔数量为四个。作为本实用新型的一种推荐技术方案,所述过滤板形状为圆环形,所述过滤板尺寸大小与进水口内部尺寸大小相适配,所述过滤板材料为磁铁。作为本实用新型的一种推荐技术方案,所述过滤孔形状为圆形孔,所述过滤孔在过滤板内部呈矩形阵列排布。作为本实用新型的一种推荐技术方案,所述抽水器形状为圆柱形,所述抽水器内部中空,所述抽水器顶端不封口,所述抽水器材料为聚丙烯。作为本实用新型的一种推荐技术方案,所述连接管形状为圆柱形管道,所述连接管外侧壁设置有螺纹,所述连接管通过螺纹与出水口顶端内侧壁活动连接。作为本实用新型的一种推荐技术方案,所述橡胶层形状为圆柱形,所述橡胶层尺寸大小与抽水器内部尺寸大小相适配,所述橡胶层材料为橡胶。上海汽车水冷板供应商苏州正和铝业有限公司项目团队可以根据客户需求提供定制化服务,您身边液冷解决方案提供者!
液冷柜13具有第三顶部风机135,数量较多,控制风机的控制器件也较多,从而使得系统复杂,成本高。此外,由**柜体组成的柜组体积大,在空间有限的场合适用性受限。此外,上述变频器系统的水冷回路相对较长,从而使得水箱132必须具有较大的容积。并且,水风换热器134在柜体的上部,水箱132设置在水风换热器134下方,在水冷回路停止运行后,水箱132上方的水因自身重力流向水箱132,停止流动后水不能超出水箱132的加水口1321,这要求水箱需做的很大,从而导致液冷柜13整体较大。进一步地,在水箱132上方的水因为重力流到水箱132后,水箱132上方的水道就有空气存在,在下一次水冷回路运行时将产生气蚀,影响水冷回路的寿命。技术实现要素:本实用新型实施例旨在提供一种液冷变频器系统,以解决上述空—液冷变频器系统因采用多个**柜体而导致体积大、系统复杂、成本高,以及容易产生气蚀并影响水冷回路寿命的问题。本实用新型解决上述技术问题的技术方案是,提供一种液冷变频器系统,包括柜体以及位于所述柜体的功率单元、液冷回路;其中:所述液冷回路包括冷却液箱、水泵、液冷散热器以及水风换热器,且所述冷却液箱、水泵、液冷散热器以及水风换热器通过冷却液管路串联连接。
所述柜体内具有冷却风道,所述功率单元、水风换热器以及液冷散热器分别位于所述冷却风道内,且所述功率单元固定安装到所述液冷散热器的散热基板上。推荐地,所述冷却风道包括位于柜体底部的进风口、位于柜体顶部的出风口、位于所述出风口上方的系统风机,所述功率单元、水风换热器以及液冷散热器分别位于所述进风口和出风口之间。推荐地,所述冷却液箱位于所述水风换热器、水泵以及液冷散热器的上方。推荐地,所述水风换热器紧邻所述出风口设置。推荐地,所述冷却液箱和系统风机分别位于所述柜体的顶板的上方,所述水风换热器位于所述顶板下方;所述液冷散热器位于所述水风换热器的下方,所述水泵位于所述液冷散热器的下方。推荐地,所述液冷变频器系统还包括位于所述柜体内的开关、控制器件以及输出电抗器,且所述开关、控制器件、输出电抗器位于所述冷却风道内;外部进线经由所述开关连接到所述功率单元的输入端,且所述功率单元的输出端经由所述输出电抗器连接外部用电设备。推荐地,所述开关和控制器件分别位于所述水风换热器和液冷散热器之间,所述输出电抗器位于所述液冷散热器的下方。推荐地,所述液冷回路设置在柜体的后侧。7.专业液冷定制,正和铝业给您**适合的方案!
外部环境中的空气不足以冷却冷凝器中的制冷剂,冷却效果较差;或者,还可以采用压缩机制冷,但是,由于压缩机的持续运行,冷却系统在制冷过程中的能耗较大。技术实现要素:本发明提供一种服务器液冷系统,能够根据外部环境温度的变化选择适当的制冷形式,提高了适用性,并增强了服务器的冷却效果。本发明实施例提供了一种服务器液冷系统,该液冷系统包括一次侧冷却系统以及二次侧冷却系统,所述一次侧冷却系统与所述二次侧冷却系统之间通过换热器进行热交换;所述一次侧冷却系统包括压缩机制冷循环及自然冷源制冷循环;所述二次侧冷却系统包括由机柜、所述换热器的热侧形成的散热循环,所述服务器浸没在所述机柜内的冷却液中,且所述机柜与所述换热器的热侧之间的管路上设有冷却液泵;还包括:控制装置,用于根据所述冷却液的温度调节所述冷却液泵转速的变化量,并根据外部环境的温度控制所述一次侧冷却系统工作于所述压缩机制冷循环和/或自然冷源制冷循环。上述实施例中,该液冷系统可以根据外部环境的温度变化控制一次侧冷却系统在压缩机制冷循环、自然冷源制冷循环以及压缩机、自然冷源混合制冷循环这三种模式下以一种适当的模式运行,充分利用了自然冷源和压缩机制冷。苏州正和铝业公司拥有从模具开发、冲压、加工、焊接等整套装备精良的生产线!广东特殊水冷板生产
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再将树脂和纤维布铺设在隔热保温层2上固化成型,形成加强蒙皮3,在树脂完全固化之前,一部分树脂会渗入隔热保温层2和纤维布之间,待该部分树脂固化后,会将隔热保温层2与纤维布紧密粘接在一起,**终形成水冷板板体1-隔热保温层2-加强蒙皮3的整体结构,这种结构兼具良好的保温效果和较高的力学强度。实际应用时,将板体1的第二板面与目标热源(需降温的目标物)接触布置,吹胀流道103内流动的液冷工质吸收与板体1接触的热源的热量。隔热保温层2用于阻止该水冷板吸收环境中其他热源(非目标热源)的热量,同时对内侧的中空凸起和吹胀流道进行保护,防止中空凸起向内塌陷。与一些传统水冷板板体相同的是,本实施例中水冷板的板体1也由相互贴合且固定在一起的上板102和下板101构成,吹胀流道102形成于上板102和下板101之间。通过对其进行吹胀加工,使得下板102向下鼓起而形成上述的中空凸起101a。在本实施例中,上板102为厚度~(高纯铝板),下板101为厚度(铝锰合金板)。上述实施例只为说明本申请的技术构思及特点,其目的在于让人们能够了解本申请的内容并据以实施,并不能以此限制本申请的保护范围。凡根据本申请主要技术方案的精神实质所做的等效变换或修饰。广东特殊水冷板生产
苏州正和铝业有限公司是一家销售:铝制品;从事工业领域内的技术开发、技术转让、技术咨询服务;自营和代理各类商品及技术的进出口业务(国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外)。一般项目:汽车零部件及配件制造;摩托车零部件研发;汽车零部件研发;电机及其控制系统研发。的公司,是一家集研发、设计、生产和销售为一体的专业化公司。公司自创立以来,投身于动力电池包液冷换热部件,储能电池包液冷换热部件,高热流密度液冷换热部件,新型液冷换热部件,是汽摩及配件的主力军。正和铝业有限公司继续坚定不移地走高质量发展道路,既要实现基本面稳定增长,又要聚焦关键领域,实现转型再突破。正和铝业有限公司始终关注汽摩及配件市场,以敏锐的市场洞察力,实现与客户的成长共赢。
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