电池托盘批发

时间:2023年08月11日 来源:

    四根传动轴6将四个升降齿轮箱2连接成矩形结构;步进电机7固定在安装板1下方,步进电机7输出轴连接减速齿轮箱8,减速齿轮箱8输出轴孔与任意一个传动轴6固定。传动轴6中部套设有支撑轴承座9,支撑轴承座9固定在安装板1上表面。工作原理:采用步进电机7和齿轮条3驱动结构,能够更好地控制顶升高度,适用于各种高度的电池托盘10顶升;采用三面均设有齿槽31的齿轮条3,与四个升降齿轮箱2配合,形成矩形连接结构,四角同步驱动升降板4移动,而且停止时冲击小,运行更加平稳,防止托盘10晃动导致电池损坏;传动轴6中部套设有支撑轴承座9,防止传动轴6抖动,进一步提高运行稳定性。以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入本实用新型要求保护的范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。正和铝业拥有完整的产线和实验室检测能力,强大的订单转换能力!电池托盘批发

    苏州正和铝业通过折叠电池托盘,本特勒将为电动汽车提供更具价格优势的电池托盘。此外,其紧凑结构的托盘设计可以更好地保护电池,为电动汽车客户提供***的解决方案。电池是电动汽车的**。它需要比较好保护,除了满足碰撞性能的基本要求,还要应对外界水汽或尘埃颗粒带来的影响。本特勒汽车车身结构业务单元研发的折叠电池托盘,通过其创新的制造工艺,能很好地保护电池。折叠电池托盘的优势是什么?传统的电池托盘主要由每个**的铝件挤压型材焊接在一起。我们的折叠电池托盘是通过折弯机将铝或钢板直接折弯成所需的形状,然后边缘和角落运用例如激光等技术焊接。车身结构业务单元的LudgerGehringhoff说:“焊缝非常平整和精确,这可以保证电池托盘的密封性。同时安装外壳盖的密封件时无需大幅度改造。”客户可以从中得到什么?由钢或铝制成的折叠电池托盘具有很多优势,其中包括:-防漏,防撞,提高对电池的保护,-节省空间用于安装电池模块,-轻松放大/缩小托盘型号,-降低成本。因此,创新的折叠电池托盘为我们的客户提供了更大的灵活性,更低的成本。“我们看到了可观的市场机会,因为全球对电动汽车的需求正在上升。浙江防水托盘供应液冷弯管生产制作,仿真热模拟服务,找苏州正和铝业有限公司!

    而另一方面结构强度又是保障电池包安全的重要因素,因此,有必要将轻量化及结构安全更好的结合。为将电池包的电池托盘安装在车身上,通常会在电池托盘的侧壁上焊接多个吊耳,以通过吊耳将电池托盘固定在车身上,但在受到横向的挤压力时吊耳会挤压电池托盘的侧壁,导致侧壁容易向内发生翻折压溃,从而威胁电池包安全。技术实现要素:本实用新型的目的在于提供一种吊耳结构、电池托盘及车辆,以解决现有方案因吊耳传力不合理导致电池托盘的侧壁翻折压溃的技术问题。为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:吊耳结构,包括连接部、支撑部和吊装部;所述连接部用于连接在电池托盘的边框的外侧壁上;所述支撑部的***端固定于所述连接部,第二端固定于所述吊装部;在远离连接部的方向上所述支撑部向上倾斜;所述吊装部用于连接在车身上。进一步地,所述支撑部设为两个,沿相应边框的外侧壁的延伸方向分布;在远离连接部的方向上两所述支撑部相互倾斜靠近。进一步地,所述连接部、所述支撑部和所述吊装部之间围成有三角形中空区域。进一步地,所述连接部为平板;所述吊装部的远离所述连接部的一侧与所述连接部平行。

    底板3的在前后方向上的尺寸与主流道19的长度相同。通过底板3上设置的多条并列布置的副流道32进行分流,能够缩减冷却液的流经路径,避免了由于冷却回路过程导致的后端冷却液温度过高的现象,实现了整包温度平衡。电池托盘的前、后安装梁22分别安装在底板3的前后两侧,主要用于安装电池模组。如图1所示,后安装梁22与底板3的后侧紧贴,并对左、右边框12的主流道19的后端开口进行封堵,同时后安装梁22上表面与边框组件1的上表面平齐,因此也便于采用搅拌摩擦焊的方式与边框组件1焊接在一起,能够降低边框后侧的焊缝气密失效的风险。前安装梁21中设置两条沿前后延伸的安装梁流道23,其中一个为与进液主流道连通的进液安装梁流道,另一个为与出液主流道连通的出液安装梁流道,安装梁流道23的前端延伸至边框组件1,与边框组件1上设置的水嘴5连通。如图1和图6所示,安装梁流道23前端对应的边框组件1处设置开口朝向下方的u型槽,u型槽在边框组件1内侧焊接有竖直的挡板16,挡板16上设置有供水嘴5穿过的内孔,水嘴5焊接在挡板16的内孔中。边框组件1在u型槽内焊接有形状与u型槽吻合的u型堵板15,通过u型堵板15对边框组件1进行密封,能够防止车辆涉水时,外界水气进入边框组件1内部。想你之所想,及你所及,液冷总成的贴心管家——正和铝业!

    所述顶销805包括:卡接部808、连接部809和顶出部810,所述卡接部808为外径大于敞口外径且位于所述管套801内的柱体,所述连接部809的外径小于敞口的外径穿插在所述敞口内,所述顶出部810为固定在所述连接部809上且向上凸起的半球体。便于弹簧807产生扭曲,在托盘与插销8脱离时,顶销805自身具有一定的扭转力和扭转空间,对顶销805起到保护的左右,并且防止顶销805在弹簧807的作用下脱离管套801。但是插销8在受托盘下压时会缩短到管套801内,如果完全缩到管套801内,则起不到定位的功能,因此所述管套801内壁设置有环形限位凸起804,所述环形限位凸起804到管套801的顶端之间的距离小于连接部809的高度。防止顶销805在弹簧807的收缩力或者被托盘下压的情况下,顶销805完全进入管套801内。在本实施例中,气缸使用本领域**常用的气缸即可实现。在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,*是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作。3.正和铝业,品质至上,为客户提供精良的产品!上海动力电池托盘销售电话

正和铝业有限公司是热管理行业的**,不仅做液冷方面的设计研发,也是液冷材料、部件和总成的供应商!电池托盘批发

    是基于数控机床模式下的一种焊接方式,不论是操作性、还是精确度、还是环保无污染等方面都有着不可代替的技术优点。利用高搅拌摩擦焊接设备具有如下特征:定制型搅拌摩擦焊设备床身大件均为**度质量铸铁件,经过多次回火及时效处理,整体刚性好、精度高;基于西门子控制系统,并经司开发的**搅拌摩擦焊接控制系统,操作简单,运行可靠;设备关键零部件均选用进口或中国台湾产品,确保世佳博搅拌摩擦焊接设备操作精度、焊接质量及设备使用寿命;交钥匙工程:***系统的技术及设备培训,提供整套产品生产及焊接工艺资料,确保设备交付验收后即可进入生产状态速旋转的搅拌头和封肩与金属摩擦生热使金属处于塑性状态,随着搅拌头向前移动,金属向搅拌头后方流动形成致密焊缝的一种固相焊方法。不同用途的搅拌摩擦焊工业产品加工,包括:航天筒体结构件、航空薄壁结构件、船舶宽幅带筋板、高速列车车体结构、大厚度雷达面板、汽车轮毂、集装箱型材壁板、各种结构散热器及热沉器等。合作理念限公司专注于为客户提供专业的搅拌摩擦焊接加工服务,,作为专业的搅拌摩擦焊接加工技术服务提供商,认真焊好每一个产品"为宗旨,为客户提供专业、高效的搅拌摩擦焊接技术加工服务。首先。电池托盘批发

苏州正和铝业有限公司是以动力电池包液冷换热部件,储能电池包液冷换热部件,高热流密度液冷换热部件,新型液冷换热部件研发、生产、销售、服务为一体的销售:铝制品;从事工业领域内的技术开发、技术转让、技术咨询服务;自营和代理各类商品及技术的进出口业务(国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外)。一般项目:汽车零部件及配件制造;摩托车零部件研发;汽车零部件研发;电机及其控制系统研发。企业,公司成立于2017-02-28,地址在苏州市吴中区木渎镇金枫路216号东创科技园D幢705室。至创始至今,公司已经颇有规模。公司主要产品有动力电池包液冷换热部件,储能电池包液冷换热部件,高热流密度液冷换热部件,新型液冷换热部件等,公司工程技术人员、行政管理人员、产品制造及售后服务人员均有多年行业经验。并与上下游企业保持密切的合作关系。苏州正和铝业有限公司以符合行业标准的产品质量为目标,并始终如一地坚守这一原则,正是这种高标准的自我要求,产品获得市场及消费者的高度认可。我们本着客户满意的原则为客户提供动力电池包液冷换热部件,储能电池包液冷换热部件,高热流密度液冷换热部件,新型液冷换热部件产品售前服务,为客户提供周到的售后服务。价格低廉优惠,服务周到,欢迎您的来电!

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