浙江水冷板电池包供应

    热管位于电池单元与电池单元之间，常规热管中具有毛细管，当热管位于电池单元之间的一端受热时，热管中的毛细管内的液体迅速汽化，蒸气在热扩散的动力***向位于冷却箱内的一端，并冷凝释放出热量，液体再沿多孔材料靠毛细作用流回位于电池单元之间的一端，使热量快速传导，如此循环不止，直到热管两端温度相等，提高散热效率。在上述的电池包，所述电池单元与电池单元之间设有若干个热管，所述热管由电池单元的底部至顶部间隔设置。电池单元在充放电的过程中，往往在接头处的温度会比较高，导致电池单元的上下温度不同，通过间隔设置的热管，每个热管对应电池上的不同的区域，单个热管对其对应区域上的电池进行调节温度，能够使电池单元上不同位置得到单独调节，由单独设置的热管直接传递至冷却箱进行热量交换，提高了换热效率，使电池单元上下温度保持均衡。在上述的电池包，所述热管上具有蒸发段和冷凝段，所述蒸发段位于电池单元与电池单元之间，所述冷凝段位于冷却箱内。蒸发段吸收电池单元的热量，将热管内的液体迅速气化，气化的液体流至冷却箱内冷凝释放热量，液体再沿多孔材料靠毛细作用流回，使热量快速传导。在上述的电池包，所述冷凝段的横截面呈波浪形。苏州正和铝业有限公司以客户利益为先，储能换热部件有我。科技创新，专业可靠。绿色能源，您的比较好选择！浙江水冷板电池包供应

    不能同时复用数据接收功能和数据收发功能，这就限制了端口功能的拓展；此外，现有端口复用需要借助切换信号进行复用功能的切换，增加了控制的复杂度；以及，现有电池包的触发唤醒大多采用在其锁止机构的下方设置一触发按钮，通过按压锁止机构驱动触发按钮来给电池包内的唤醒电路提供触发信号，从而唤醒电池包供电，由于该方案是通过按压锁止机构实现的，因此在按压锁止机构的过程中存在电池包从电动工具或充电器上脱落的安全隐患。技术实现要素：本实用新型的发明目的是提供一种电池包,不但能够实现电池包单个端口的数据收发功能的复用，有利于端口功能的拓展，而且简化了控制，还能防止现有电池包因需要按压锁止机构来唤醒而导致的电池包脱落情况的发生。为达到上述发明目的，本实用新型采用的技术方案是：一种电池包，所述电池包包括用于与电动工具或充电器电连接的四个端口，所述四个端口包括***端口、第二端口、正极端和负极端；所述***端口兼具数据发送功能、数据接收功能和输出***状态信号的功能，所述第二端口兼具状态***功能和输出第二状态信号的功能，所述***状态信号包括电池包id，所述第二状态信号包括电池包温度或电池包中单节电池的状态信号。上海汽车电池电池包加工苏州正和铝业有限公司有温度场仿真（冷板、电芯热量模拟）和流体仿真能力！

    所述第十一电阻r11的一端电连接到第二控制模块21的数据发送端tx2，所述第十一电阻r11的另一端电连接到第四晶体管q6的基极，所述第四晶体管q6的集电极电连接到***端口，所述第四晶体管q6的发射极接地；所述第二数据接收电路包括第十二电阻r12、第十三电阻r13和第五晶体管q7，所述第十二电阻r12的一端电连接到第二供电电源vcc2，所述第十二电阻r12的另一端分别电连接到第五晶体管q7的集电极和第二控制模块21的数据接收端rx2，所述第五晶体管q7的发射极接地，所述第五晶体管q7的基极电连接到第十三电阻r13的一端，所述第十三电阻r13的另一端电连接到***端口；所述***状态信号接收电路包括第十四电阻r14，所述第十四电阻r14的一端电连接到第二供电电源vcc2，所述第十四电阻r14的另一端电连接到***端口；所述触发模块包括第十五电阻r15、第十六电阻r16、第十七电阻r17、第三mos管q8和第六晶体管q9，所述第十五电阻r15的一端分别电连接到第三供电电源vcc3和第三mos管q8的源极，所述第十五电阻r15的另一端分别电连接到第三mos管q8的栅极和第六晶体管q9的集电极，所述第三mos管q8的漏极电连接到第十六电阻r16的一端，所述第十六电阻r16的另一端电连接到第二端口。

    ***边框103的一端与顶板101焊接，***边框103相对的另一端与底板102焊接。在本申请一实施例中，顶板101、***边框103、底板102、第二边框104和结构梁20一体成型，例如，采用一体式铝型材挤压成型。这样不*可以保证电池包箱体200具有较高的结构强度，而且还可简化其制作工艺、降低加工成本。当然，在其他实施例中，顶板101、底板102和结构梁20一体成型形成一体件，然后***边框103与顶板101和底板102焊接，第二边框104与顶板101和底板102焊接。在一些实施例中，***方向为电池包箱体200的高度方向，第二方向为电池包箱体200的宽度方向和长度方向中的其中一个，第三方向为电池包箱体200的宽度方向和长度方向中的另一个。换言之，第二方向为电池包箱体200的宽度方向，第三方向为电池包箱体200的长度方向；或者，第二方向为电池包箱体200的长度方向，第三方向为电池包箱体200的宽度方向。在本申请实施例中，第二方向为电池包箱体200的宽度方向，其与电动车的宽度方向平行。第三方向为电池包箱体200的长度方向，其与电动车的长度方向平行。当然，在其他实施例中，第二方向也可与电动车的长度方向平行，第三方向也可与电动车的宽度方向平行。进一步地，如图2至图4所示。正和铝业为您提供储能电池包液冷解决方案！

    任一所述的第二拼接板两端侧部均设有分别配合***接搭边和第二凸台的第三接搭凹槽。通过采用上述技术方案，提高了底板的稳固性，提高了搭接强度，减少了材料的使用，降低成本。作为推荐的，所述***主梁包括侧壁、设置于侧壁上端的固定部、设置于侧壁内的等腰三角通槽和等腰直角通槽。通过采用上述技术方案，箱体的边框和底板均为中空结构，采用铝合金挤压成型工艺制造，具有成型效率高，结构强度好等优势。一种电池包，包括所述箱体、并列设置于箱体内的电池模组和配合电池模组的热管理组件，所述热管理组件包括设置于任一排电池模组间的液冷板、分别设置于液冷板两端的进水口和出水口、分别配合进水口和出水口的管路，所述液冷板内设有横向凹槽，配合所述进水口设有流量分配装置，任一所述管路通过扎带固定于箱体内。通过采用上述技术方案，液冷管通过扎带固定在箱体上，上述固定方式结构简单可靠，保证了电池系统在运行过程中的结构安全性，避免了电池系统运行过程中液冷系统失效风险。作为推荐的，任一所述的电池模组包括电芯、配合电芯的线束隔离板、设置于电芯外部的模组端板、模组侧板和模组底板，所述模组端板的侧部设有配合模组固定梁的横梁。苏州正和铝业有限公司拥有从模具开发、冲压、加工、焊接等整套装备精良的生产线及用于研发的先进检测设备！福建汽车电池电池包供应

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    ***边框103和第二边框104至少之一内部具有空腔111，空腔111内设有加强板105，加强板105将空腔111分隔成多个子腔106。如此设置，可保证***边框103和第二边框104具有一定的强度，有利于提高电池包100的抗撞击和抗挤压的强度。在一实施例中，如图1及图2所示，***边框103和第二边框104上设有安装部40，安装部40用于与外部负载连接固定。当然，在其他实施例中，安装部40也可设置顶板101或底板102上。在一实施例中，如图1及图2所示，安装部40为设置在***边框103和第二边框104上的安装孔401。安装孔401用于供紧固件（例如螺栓或铆钉）穿设，以将电池包100连接固定于外部负载上。具体地，设置在***边框103上的安装孔401沿***方向贯穿***边框103，设置在第二边框104上的安装孔401沿***方向贯穿第二边框104。然而，安装孔401的轴向与***方向也可呈夹角设置，例如5°或10°。进一步地，安装孔401设有多个，设置在***边框103上的安装孔401沿***边框103的长度方向依次排布。其中，***边框103的长度方向与第二方向平行。同样，设置在第二边框104上的安装孔401沿第二边框104的长度方向依次排布。其中，第二边框104的长度方向与第二方向平行。当然，在另一实施例中。浙江水冷板电池包供应