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四根传动轴6将四个升降齿轮箱2连接成矩形结构;步进电机7固定在安装板1下方,步进电机7输出轴连接减速齿轮箱8,减速齿轮箱8输出轴孔与任意一个传动轴6固定。传动轴6中部套设有支撑轴承座9,支撑轴承座9固定在安装板1上表面。工作原理:采用步进电机7和齿轮条3驱动结构,能够更好地控制顶升高度,适用于各种高度的电池托盘10顶升;采用三面均设有齿槽31的齿轮条3,与四个升降齿轮箱2配合,形成矩形连接结构,四角同步驱动升降板4移动,而且停止时冲击小,运行更加平稳,防止托盘10晃动导致电池损坏;传动轴6中部套设有支撑轴承座9,防止传动轴6抖动,进一步提高运行稳定性。以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入本实用新型要求保护的范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。正和铝业以客户为中心、以奋斗者为本、立足传统拥抱变化、和谐发展!液冷板托盘定制!湖南防水托盘
申请人经多次实践发现:目前使用的输送装置因考虑到安全性的问题,故将输送装置的两侧设置有保护板,该保护板用于将输送机构隐藏起来,防止输送机构对人体造成安全隐患。也正如此,导致输送装置上的托盘被容纳在保护板之间,不利于下一工序的拖爪或者夹具夹走。因为如果直接采用拖爪或者夹具夹走使,必定会先触碰保护板,反而夹取不到托盘,如果采用吸盘,因托盘体积大那夹取的力度可能到不到。为此,申请人研发出了一种锂电池托盘用输送机,包括:支架1、固定底座2、连接板3、保护板4、传动带5、挡块6、气缸7、插销8、电滚筒9、传动轴10、链轮11、主动带轮12、从动带轮13、张紧轮14、管套801、连接垫圈802、连接座803、环形限位凸起804、顶销805、上安装孔806、弹簧807、卡接部808、连接部809、顶出部810、下安装孔811。其中,如图1所示,所述支架1为四个立柱,所述四个立柱的底端通过调节螺栓连接于所述固定底座2,所述调节螺栓用于调节立柱所在的高度,所述立柱的顶部设置有相互平行的桁架,所述连接板3为两个,并排连接于所述桁架之间。所述连接板3的外侧固定有保护板4,用于将传动装置容纳在内,起到保护隔离的作用。所述连接板3与所述保护板4之间设置有传动装置。广东耐高温托盘多少钱32.苏州正和铝业有限公司拥有从模具开发、冲压、加工、焊接等整套装备精良的生产线及用于研发的检测设备!
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瑞松科技搅拌摩擦焊着力新能源汽车**部件动力电池中对焊接工艺要求更高的电池托盘Pack箱体。针对其存在的箱体密封、水冷系统结构及箱体安装、焊接强度、零件的紧固、底部抗石击防护等问题进行研发攻关,**终实现产业化。瑞松科技机器人搅拌摩擦焊对电池托盘pack箱体焊接的视频瑞松科技利用自主**技术有效解决Pack箱体结构存在的问题,满足箱体设计需求,为其生产制造提供完整的解决方案,并已实施到线体案例中。瑞松科技某电池托盘生产的产线以某电池托盘生产线为例,采用机器人进行搅拌摩擦焊、弧焊、打磨、激光清洗、铆接、搬运码垛,减少了人工,稳定了品质;通过机器人行走轨道,机器人执行上下料,避免了托盘在运输过程中的磕碰。整线布局紧凑,人员行走距离短,同时,人员在单侧操作,保障安全。该案例以10万台/年的规模考虑建线,操作人员相对减少60%。※某托盘底板焊接案例三、**的***整线生产解决方案提供能力事实上,瑞松科技花费大量的人力物力研发的搅拌摩擦焊并非为单个产品销售而存在,其**终的目标是以产品为载体,借助其多年积累的产线经验,建立可应用于各行各业的大规模制造生产线。凭借质量、高效、节能、无污染的技术特色。从设计、仿真、打样到量产,正和铝业给您提供比较好的蛇形弯管落地方案!
苏州正和铝业有限公司总部坐落于传统文化商业重地苏州市。公司创建于2017年,主要为客户提供电池热管理方案、液冷系统开发、液冷系统设计、液冷材料、液冷部件、液冷总成的交付等相关服务和产品。产品主要包括动力电池包液冷部件、储能电池包液冷部件,高热流密度换热液冷部件、新型换热部件等。产品为国内多家用户配套并远销欧美、中东、东南亚、俄罗斯等五十六个国家和地区。苏州正和铝业有限公司拥有从模具开发、冲压、加工、焊接等整套装备精良的生产线及用于研发的整套先进检测设备!因此,创新的折叠电池托盘为我们的客户提供了更大的灵活性,更低的成本。“我们看到了可观的市场机会,因为全球对电动汽车的需求正在上升。在不**质量和安全性的情况下降低电池托盘的成本是电动汽车至关重要的一步,”Gehringhoff强调说。正和铝业,为您提供液冷设计开发,从结构上为您节约成本!天津汽车电池托盘
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而另一方面结构强度又是保障电池包安全的重要因素,因此,有必要将轻量化及结构安全更好的结合。为将电池包的电池托盘安装在车身上,通常会在电池托盘的侧壁上焊接多个吊耳,以通过吊耳将电池托盘固定在车身上,但在受到横向的挤压力时吊耳会挤压电池托盘的侧壁,导致侧壁容易向内发生翻折压溃,从而威胁电池包安全。技术实现要素:本实用新型的目的在于提供一种吊耳结构、电池托盘及车辆,以解决现有方案因吊耳传力不合理导致电池托盘的侧壁翻折压溃的技术问题。为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:吊耳结构,包括连接部、支撑部和吊装部;所述连接部用于连接在电池托盘的边框的外侧壁上;所述支撑部的***端固定于所述连接部,第二端固定于所述吊装部;在远离连接部的方向上所述支撑部向上倾斜;所述吊装部用于连接在车身上。进一步地,所述支撑部设为两个,沿相应边框的外侧壁的延伸方向分布;在远离连接部的方向上两所述支撑部相互倾斜靠近。进一步地,所述连接部、所述支撑部和所述吊装部之间围成有三角形中空区域。进一步地,所述连接部为平板;所述吊装部的远离所述连接部的一侧与所述连接部平行。湖南防水托盘
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