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PVC管的耐热温度不高,一般在80℃以下,特殊的耐高温管为105℃。3玻璃纤维套管以玻璃纱为基材,编织成管后,用硅树脂浸渍,再加以烘干而成,适用于易产生高温高压的电器之间的导线保护,耐温达到200℃以上,耐压达到千伏以上。常用颜色为白色,根据客户的不同要求,可以染成其它颜色(如红色、黑色等),直径规格从2~20不等。一般线束中的易熔线用到此管。4胶带胶带在线束中起到捆扎、耐磨、耐温、绝缘、阻燃、降噪、作标记等作用,是线束包扎材料中应用多的一类,线束常用胶带一般分PVC胶带、绒布胶带、布基胶和海绵胶带4种。PVC胶带是一种以绝缘的聚氯乙烯薄膜为基材,单面均匀涂布压敏胶粘剂制成的卷状胶粘带,具有良好的粘接性、耐久性和电绝缘性能。胶带解卷后膜面平整,色泽均匀,两侧面平整,耐温在80℃左右。在线束中主要起到捆扎的作用。常用绒布胶带以聚酯无纺布为基材,涂布高剥离强度无溶剂橡胶型压敏胶制成,无溶剂残留,耐腐蚀,具有降噪性能,手可撕,操作方便,耐温105℃。由于其材质柔软并耐腐蚀,非常适用于汽车内部降噪部位线束使用,如仪表盘线束等。***的丙烯酸型绒布胶带可以提供良好的耐温、耐油性能及耐老化性能。***聚酰胺绒布构成。昆山Molex连接线智能家居线束,物联网设备线束,控制器线束生产厂家,加工工厂,定做厂家。山东原装进口Molex连接线设备制造
全车线束都需要靠胶带进行固定成型。胶带具备较好的耐腐蚀、耐油污以及绝缘特性。在线束中起到捆扎、耐磨、绝缘、阻燃、降噪、作标记等作用。根据线束防护等级,胶带包扎方式分为全缠、局缠、花缠。根据胶带基材,可分为PVC胶带、耐高温PVC胶带、布基胶带、绒布胶带、海绵胶带等。PVC胶带耐磨性、阻燃性较好;耐温在80℃左右,降噪性不好,价格较便宜。如:永乐100D耐高温PVC胶带耐磨性、阻燃性较好;耐温在105℃左右。如:永乐FC系列布基胶带又可分为涤纶布胶带、纤维布胶带、无纺布胶带、绒布胶带。基材多为PET。涤纶布胶带基材为PET涤纶布基。耐温在150℃左右,可用于汽车发动机区域线束的耐高温缠绕。如:德莎51032、永乐HX9532纤维布胶带基材为棉纤维布或PET纤维布。具有耐高温、可手撕及良好的柔韧性,用于汽车线束的耐高温缠绕。如:永乐HX9510无纺布胶带基材为PET无纺布。耐温在125℃左右,有较好的降噪性能、柔韧性、可手工撕断。如:德莎51025、永乐HX9531绒布胶带基材为PET绒布或聚酰胺绒布。良好的耐高、耐磨、耐油及耐老化性能,耐温在105℃左右,包扎性能和降噪性能突出。贵州库存Molex连接线生产苏州Molex连接线生产厂家,定做厂家,用于医疗设备内接线束。
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Meta先后成为PSA、大众、保时捷、东风、宝马等国内外**汽车厂商的供应商,获得充足订单。四、营收情况随OBC放量,公司业绩有望迎快速增长期。公司2018年营收为,2016-2018年CAGR为。利润方面,2016年,由于柏拉蒂搬迁工厂,以及Meta前期市场开发和科研投入较大,导致亏损。2019年,由于计提商誉及无形资产减值影响(约),公司或亏损。但展望未来3年,公司“轻装上阵”,随OBC的持续放量,业绩有望迎快速增长期。汽车业务比重逐步提升,毛利率拐点向上。2016年-2019年上半年,公司消费电子营收占比从,汽车业务则从。其中汽车电子及新能源汽车业占比由,并于2019上半年实现向宝马、东风、PSA的PHEV和e-CMP平台车型的批量供货。随重庆璧山生产基地落地,公司为PSA、保时捷Taycan、宝马MiniCooper电动车爬坡准备好了充足的产能。此外,由于国内基地较低的制造成本加之规模化量产,该板块毛利率有望持续提升。五、盈利预测预计公司营业收入分别为、、,归母净利润分别为、(扣非)、(扣非)亿元,EPS分别为、、。我们选取消费电子&汽车电子领域上市公司中的立讯精密、歌尔股份、长信科技、均胜电子、德赛西威作为可比公司。5家可比公司对应2020年PE均值为42倍。苏州Molex连接线设计厂,研发厂,源头厂。
③线束的长度线束的长度包括线束的总长、每个分支的长度和两个线端间隔的长度。④插接器由于线束有多条,线束与线束、分支与线束、或分支与电器之间都是通过插接器进行连接的,应表示出每个插接器上有几条导线,每条导线位于插接器接线孔的什么位置,插接器的形状是什么样的,相邻的几个插接器是否容易混淆。(2)导线颜色①名词术语单色导线:绝缘表面为一种颜色的导线。双色导线:绝缘表面为两种颜色的导线。主色:双色导线中面积比例大的颜色。辅助色:双色导线中面积比例小的颜色。②导线的颜色和代号导线的颜色和代号应符号表1-2-1的规定。表1-2-1导线的颜色线色常用缩写中文线色常用缩写中文BlackBLK/B黑色LightGreenLTGRN浅绿BlueBLU/BL蓝色OrangeORG/O橙色BrownBRN/BR棕色PinkPNK/P粉红ClearCLR/CL透明PurplePPL/PP紫色DarkBlueDKBLU深蓝RedRED/R红色DarkGreenDKGRN深绿TanTAN/T褐色GreenGRN/G绿色VioletVIO/V粉紫GrayGRY/GR灰色WhiteWHT//W白色LightBlueLTBLU浅蓝YellowYEL/Y黄色③导线颜色的组成单色导线的颜色由表1-2-1规定的一种颜色组成。双色导线的颜色由表1-2-1规定的两种颜色配合组成。导线颜色的选用应优先选用单色,再选用双色。苏州Molex连接线设计厂家,研发工厂,源头厂家。贵州库存Molex连接线生产
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7线束子部件的平台化选型什么是线束的平台化选型设计?所谓平台化,是指平台化选型有两个优势,一是能够保证设计的可靠性,这是因为已经有量产车型在使用了;一是平台化的零件价格更优,这是因为很多车型都在使用同一个零部件,用量上来了,可以获得更低的价格。线束的平台化设计,意味着我们要做到1)卡扣、扎带的平台化选型,避免新开发件、即使要使用新件,也应该去选择供应商量大的产品,其他主机厂量产车型用件。2)胶带、波纹管等包扎物的平台化选型3)橡胶件的平台化选型4)导线线径,线色的平台化选择5)端子、接插件的平台化,inline件的平台化,设备端接插件的平台化上面关于接插件的平台化,对于线束组来说,大多数时候只能控制线束对接件,而零部件对插插接单靠我们自己是很控制的,毕竟线束是匹配对手件。因此,接插件的平台化,需要从电器部门层面,甚至是院级层面去推动。线束设计平台化选型,是一个自上而下的过程。8线束子部件的国产化选型零部件的国产化,这点其实是和上述“平台化选型”进行配合的。国产化的选型,不光有利于成本,更有利于供货周期的缩短。在线束开发过程中,由于线束的特殊性,样车试制过程中。山东原装进口Molex连接线设备制造
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