湖北POK工程塑料

在汽车行业中，POK材料被用于制造各种零部件，如发动机部件、车身结构件等，其优异的耐磨特性、机械特性，确保了汽车在使用过程中的可靠性和安全性。随着汽车工业对环保和可持续发展的重视，POK材料的环保特性也成为其在汽车行业中应用的重要因素。POK材料的生产过程相对环保，且具有良好的可回收性，有助于减少汽车制造过程中产生的废弃物和污染物。此外，POK材料的使用有助于降低汽车的整体重量，减少燃油消耗和碳排放，符合现代汽车工业的环保要求。聚酮在电池制造中用作电解质膜和电极材料。湖北POK工程塑料

POK材料也可以采用震动或旋转焊接技术，但是焊接效果往往劣于超声波焊接和热板焊接。振动摩擦焊接非常适合于焊缝处在一个大平面、相容性热塑性材料间的焊接，两个部件在一定的压力、振幅和频率下，相互接触摩擦。因摩擦产生热量，使得材料在焊缝界面处熔化。在压力下，熔融塑料从焊缝区域流出形成溢料，在振动停止后，熔融塑料层固化，并产生一个坚固的接头，此过程是一种非常精确和高重复性的连续生产过程。可类比于将两个手掌互相压紧、来回移动产生热量。POK材料所需典型的震动焊接条件：震动频率为 200Hz；焊接时间为 4 – 8s；加压力为 2- 3.5 MPa；震动幅度为1.7mm。江苏增韧级POK聚酮的流变性能使其在注塑和挤出成型中表现优异。

作为耐磨性突出的新型工程塑料，POK材料的耐磨耗性能是POM的14倍。因为具有长期尺寸稳定性，强度受湿度影响小，POK能够在滑轮、齿轮、轴承衬套等领域，用于替代POM、尼龙等材料，提高产品的使用寿命并在一定程度上降低噪音。这使得POK材料特别适用于一些对噪音要求较高的设备，如电动工具、汽车零件等。低噪音不仅提升了用户的舒适感受，还有助于减少机械设备的噪音污染。且POK材料的密度比POM轻12％，替代POM的同时还能满足轻量化要求，减轻产品质量。

机械组装技术（列如螺纹结构，机械加工）可被应用于POK的产品设计中；而在生产非填充POK时通常也可采用超声波焊接、热板焊接、震动和旋转焊接的技术。超声波焊接是利用高频振动波传递到两个需焊接的物体表面，在加压的情况下，使两个物体表面相互摩擦而形成分子层之间的熔合。再运用此方法进行焊接时，由于POK材料对能量的耗散较大, 因此一般推荐近点焊接。远点焊接有些时候也能使用，但接合强度往往偏低。为使能量集中，建议在剪切接头处设计凸点。此时需求的超声波焊接典型工艺条件为：调幅器焊头配给量为 1 : 2；加压力为 0.1 – 1.15 MPa；焊接时间0.8 – 1 sec。聚酮在石油和化工领域中用作密封剂和润滑剂。

POK材料的密封性及优异的耐化学性质，同样使其能够在化妆品行业大放光彩。化妆品的大容量瓶装，各类化妆品的化学成分的不同，且客户需要在一个长期过程里进行使用，由此，一个拥有表示气密性及耐化学的POK 材料无疑是非常适合的材料，POK材料是耐化学性非常优异的材料之一，不耐强酸强碱，只是次于PPS材料。POK材料可以耐受绝大多数的溶剂，应对化妆品所用的成分是绰绰有余。不仅如此，POK材料本身是新型绿色环保材料，不含有有害物质，也不必担忧含有甲醛。POK材料已通过了FDA认证，更能在日常使用环境里保障对人身的安全。例如面霜罐肩衬、中衬，口红棒防漏等。聚酮的耐化学腐蚀性使其在化工设备制造中具有重要价值。自润滑POK生产企业

聚酮在食品加工中用作稳定剂、乳化剂和增稠剂。湖北POK工程塑料

POK材料具有杰出的耐燃油性，在柴油中经过3,000小时测试后其性能（弹性模量）变化很小。且2倍优于PA12，是汽车管的趋势材料。同时随着我国“双碳”目标的提出，以低能耗、低污染为基础的低碳经济已然成为未来发展的主要方向，新能源汽车也因其节能减排、保护环境等多方面优点而受到市场追捧，在汽车燃油管、气制动软管、海底电缆、3D 打印等诸多领域目前会采用PA12，虽然PA12具有优异的性能和充足的原料来源，但是其作为长碳链PA，有合成路线长、成本高、国产化率低的劣势。而POK材料已有成熟的生产路线，能更快捷便利的满足需求，且POK材料不仅能满足PA12材料在汽车行业所需的尺寸稳定性、耐高温、耐腐蚀、韧性好、易于加工等特性，还能承受高于PA12的更为恶劣的高温环境。湖北POK工程塑料