苏州ZK60板材镁合金

时间:2020年02月12日 来源:

    压铸镁合金熔点较低,凝固潜热小,凝固速度快,且合金液黏度低、流动性好,特别适于压铸生产。但常规压铸的零件无法进行热处理,不能通过时效强化。近几十年来发展起来的真空压铸、充氧压铸和半固态压铸则可解决该问题。真空压铸在压铸过程中先抽除型腔内的气体,从而减小甚至消除压铸件内的气孔和溶解气体,提高铸件的力学性能和表面质量。充氧压铸则是在熔体充型前将氧气或其他活性气体充入型腔以置换型内空气。充型过程中,活性气体与金属液反应生成弥散分布的金属氧化物,达到消除压铸件内气体和气孔的目的。半固态压铸可分为流变压铸和触变压铸。流变压铸是将制备好的半固态浆料直接转移到压室进行压铸,而触变压铸则是将预制的组织细小的半固态锭料重新加热到半固态区间进行压铸的成形工艺。无论是流变压铸还是触变压铸,金属液在半固态区间充型平稳,避免了紊流的充型方式,因此可显着减少压铸件的疏松缩孔。半固态铸造半固态成形是一种新型、先进的工艺方法,与传统的液态成形相比,具有成形温度低,模具寿命长,改善生产条件和环境,细化晶粒,减少气孔,疏松缩孔,提高组织致密性,提高铸件质量等优点。半固态成形可分为流变成形和触变成形。目前。 其加工过程及腐蚀和力学性能有许多特点;苏州ZK60板材镁合金

    镁合金应用:是航空器、航天器和火箭导弹制造工业中使用的**轻金属结构材料。镁的重量比铝轻,比重为,强度也较低,只有200~300兆帕(20~30公斤/平方毫米),主要用于制造低承力的零件。镁合金在潮湿空气中容易氧化和腐蚀,因此零件使用前,表面需要经过化学处理或涂漆。德国首先生产并在飞机上使用含铝的镁合金。镁合金具有较高的抗振能力,在受冲击载荷时能吸收较大的能量,还有良好的吸热性能,因而是制造飞机轮毂的理想材料。镁合金在汽油、煤油和润滑油中很稳定,适于制造发动机齿轮机匣、油泵和油管,又因在旋转和往复运动中产生的惯性力较小而被用来制造摇臂、襟翼、舱门和舵面等活动零件。民用机和飞机、尤其是轰炸机使用镁合金制品。例如,B-52轰炸机的机身部分就使用了镁合金板材635公斤,挤压件90公斤,铸件超过200公斤。镁合金也用于导弹和卫星上的一些部件,如中国“红旗”地空导弹的仪表舱、尾舱和发动机支架等都使用了镁合金。中国稀土资源丰富,已于70年代研制出加钇镁合金,提高镁合金铸件4了室温强度,能在300°C下长期使用,已在航空航天工业中推广应用。 松江AZ31B挤压棒材镁合金镁合金还个有良好的耐腐蚀性能,电磁屏蔽性能;

    【上海缅迪金属集团有限公司】

产品名称:WE43稀土板材(挤压或轧制)

产品规格:挤压板材:厚度5mm—105mm,宽幅10mm—400mm,有特殊需求可定制

                轧制板材:厚度—5mm,宽幅10mm—500mm,有特殊需求可定制

                产品应用:稀土镁合金板广范应用于航空航天、电子、3C、化工等行业。由于镁合金导热性好、切削力小,故加工过程中的散热速度很快,因而寿命长,粘刀量少,从而可以降低费用,缩短更换所需的停机时间。因为镁易切削,其断屑性能十分良好,一般情况下只需经过一次精加工便可达到所要求的**终表面光洁度。采用铸锭热轧供坯、卷式法生产镁合金板带工艺,其生产灵活,可生产超宽、大规格镁板带材,满足各行业需求。镁合金机加工板材,用做振动部件,其使用寿命是铝件的5倍。

    镁合金化学处理:镁合金的化学转化膜按溶液可分为:铬酸盐系、有机酸系、磷酸盐系、KMnO4系、稀土元素系和锡酸盐系等。传统的铬酸盐膜以Cr为骨架的结构很致密,含结构水的Cr则具有很好的自修复功能,耐蚀性很强。但Cr具有较大的毒性,废水处理成本较高,开发无铬转化处理势在必行。镁合金在KMnO4溶液中处理可得到无定型组织的化学转化膜,耐蚀性与铬酸盐膜相当。碱性锡酸盐的化学转化处理可作为镁合金化学镀镍的前处理,取代传统的含Cr、F等有害离子的工艺。化学转化膜多孔的结构在镀前的活化中表现出很好的吸附性,并能改镀镍层的结合力与耐蚀性。有机酸系处理所获得的转化膜能同时具备腐蚀保护和光学、电子学等综合性能,在化学转化处理的新发展中占有很重要的地位。化学转化膜较薄、软,防护能力弱,一般只用作装饰或防护层中间层。 所以,在同样的强度零部件的情况下;

    在汽车上的应用:(1)壳体类。如离合器壳体、阀盖、仪表板、变速箱体、曲轴箱、发动机前盖、气缸盖、空                                     调机外壳等。

                             (2)支架类。如方向盘、转向支架、刹车支架、座椅框架、车镜支架、分配支架等。根据有                                     关研究,汽车所用燃料的60%是消耗于汽车自重,汽车自重每减轻10%,其燃油效率可 

                                   提高5%以上;汽车自重每降低100kg,每百公里油耗可减少L左右,每节约1L燃料可减 

                                   少CO2排放g,年排放量减少30%以上。所以减轻汽车重量对环境和能源的影响非常大, 

                                   汽车的轻量化成必然趋势。在数码单反相机上的应用镁合金由于密度低、强度较高,具

                                   有一定的防腐性能,常用来做单反相机的骨架。一般中**及专业数码单反相机都采取

                                   镁合金做骨架,使其坚固耐用,手感好。采用了镁合金机身的数码单反相机不仅是准专

                                   业级专业的象征,也具有高昂的价格。按成型方法分为变形镁合金和铸造镁合金两类。 若在风扇的风叶上使用镁合金,可减小振动达到低音。松江AZ31B挤压棒材镁合金

在弹性范围内,镁合金受到冲击载荷时;苏州ZK60板材镁合金

    镁合金是以镁为基础加入其他元素组成的合金。其特点是:密度小(),强度高,弹性模量大,散热好,消震性好,承受冲击载荷能力比铝合金大,耐有机物和碱的腐蚀性能好。主要合金元素有铝、锌、锰、铈、钍以及少量锆或镉等。目前使用**广的是镁铝合金,其次是镁锰合金和镁锌锆合金。主要用于航空、航天、运输、化工、火箭等工业部门。在实用金属中是**轻的金属,镁的比重大约是铝的2/3,是铁的1/4。它是实用金属中的**轻的金属,**度、高刚性。,密度低、比性能好、减震性能好、导电导热性能良好、工艺性能良好、耐蚀性能差、易于氧化燃烧、耐热性差。其加工过程及腐蚀和力学性能有许多特点:散热快、质量轻、刚性好、具有一定的耐蚀性和尺寸稳定性、抗冲击、耐磨、衰减性能好及易于回收;另外还有高的导热和导电性能、无磁性、屏蔽性好和的特点。应用范围:镁合金用于携带式的器械和汽车行业中,达到轻量化的目的。苏州ZK60板材镁合金

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