智能化力控系统供应

焊缝打磨包括：平面焊缝余高打磨、曲面焊缝余高打磨、不规则焊缝打磨。对于前两种情况，激光测距仪实时反馈方焊缝的余高以及左右的距离信息，通过内部算法实时计算，调整打磨工具高度与打磨位置，自适应补偿工件本体、焊接过程以及工装所导致的误差，就能实现力控系统加工作业。但对于不规则焊缝打磨，除了要定位位置和检测余高之外，还需要准确识别，因此要采用3D视觉检测系统，3D镜头+算法的测量模式，对工件焊缝3D扫描数据进行分析，实现焊缝的识别、准确定位和测量，对焊缝进行智能打磨。例如钣金箱箱体的冲压、焊接、打磨、原子灰、打磨、喷漆等的制作流程，把钣金箱体的焊缝、毛坯进行精细化的加工打磨，终对钣金箱体进行表面喷塑处理，形成较好的外观。由于焊接后的钣金箱体比较粗糙，还有锈斑、油污、焊缝等，所以要打磨和磷化处理去油去锈。力控系统 ，就选大儒科技（苏州）有限公司。智能化力控系统供应

镁铝合金、复合材料的修边，打磨，抛光批量生产对打磨效果的均匀性和一致性有较高要求，安装DFC力控系统来实现的力控系统机器人，安装在固定工作台上打磨生产，DFC力控系统的主动柔性力控制功能，降低了机器人示教及编程难度。这类高精度打磨要求的产品通常用气动打磨机，更换不同规格的打磨耗材，能提高工作效率。DFC力控系统能柔性主动适应产品公差，夹治具位移，所导致的不一致，使得机器人真正实现力控系统应用。改善现阶段大部分工厂打磨作业还处于手工或者使用手持气动，电动工具进行研磨的落后打磨生产方式。也优化了使用机器人安装电动或气动工具进行自动化打磨的厂家生产工艺，因为与手持打磨比较，机器人打磨能有效提高生产效率，降低成本，提高产品良率，但是由于机械臂刚性，定位误差等其他因素，采用机器人夹持电动，气动工具打磨针对不规则工件处理时容易出现打磨不到或者过磨等情况发生。四川力控系统技术指导大儒科技（苏州）有限公司是一家专业提供力控系统 的公司。

客户终端采用气动圆盘工具对圆棒类工件的外表面进行打磨,实际打磨时气动打磨机来回移动，圆棒工件旋转移动，气动打磨机与圆棒工件之间线接触的打磨，要想打磨圆棒工件的整个外圆周，圆棒工件不但要进行轴线移动，还需要径向的调整位置，专机打磨的刚性接触使得打磨效率低，圆度不一致的缺陷，有待于改善。DFC力控系统安装在客户现有打磨专机上，保持圆棒匀速旋转通过滚筒线，在原有气动打磨机位置后，安装DFC力控系统，在力控系统执行器末端安装原有气动打磨机。按原有直线运动的轨迹实现柔性力控系统，但是DFC力控系统的柔性力控制功能使得快速移动的工件收到的打磨力在设定的力值范围内，使得原有的线性接触打磨为面接触打磨，使得不变化圆棒工件安装位置的情况下一次性力控系统，力控系统效率高，工件打磨后的圆度一致性好。

目前关于车辆焊缝自动打磨技术主要是针对车辆的梁体焊缝、车顶焊缝、汽车保险杠焊缝、车门焊缝等构建的自动打磨。比如为满足车厢后续喷涂底漆、面漆，保证漆面均匀性的工艺要求，需将车厢板面间焊缝打磨的表面光滑均匀，并尽量减小板面打磨变形。焊缝打磨过程中的难点主要是焊缝高低不平、焊接工件的形变等原因造成的打磨不到或者过磨等现象，DFC力控系统在应用层做到了傻瓜式操作，将不同工艺场景（合模线打磨、平面/曲面打磨、焊缝打磨、毛刺打磨等）编程调试简略化，缩短工艺调试周期；工艺层面，不同打磨场景的工艺配方是具有针对性且实时动态变化的，DFC力控系统基于打磨工艺自主研发的控制算法，打磨的效果更加均匀和一致，适合汽车制造类的批量打磨生产。大儒科技（苏州）有限公司力于提供力控系统 ，有想法的不要错过哦！

因六关节机器人在定位精度、运动耦合方面表现出极大的优势，且工作空间大、工件易于夹持，其在自动化打磨应用中，包括抛光、打磨、去毛刺等方面的应用越来越普遍，但同时也面临许多挑战：1)打磨过程是一个复杂的工艺过程，对其机理的研究还不够深入，使得自由曲面的打磨加工成为模具生产、制造中的薄弱环节和制约模具制造业发展的瓶颈；2)待加工表面复杂多样，需要一种灵活的、适应性强的方式来控制打磨的精度。目前，打磨行业里应用机器人仍主要采用示教的方式，通过离线移动机器人到达目标点，然后通过机器人编程语句逐点记录。其中，为了得到要求的表面加工精度，还需要操作人员在过渡处插补点位以光顺过渡调整机器人的位姿。要完成一个复杂件的打磨作业，需要数天的示教及调试，容易出错，且对操作人员的熟练程度要求很高。大儒科技（苏州）有限公司为您提供力控系统 ，期待为您服务！北京力控系统共同合作

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