不同类型的合模机在工作原理上有哪些区别？

液压式合模机：依靠液体的压力实现模具的启闭和锁紧作用。 单缸直压式：模具的启闭、合模力的产生都由一个油缸完成。结构简单，合模力直接由油缸压力提供，控制相对简单，但油缸尺寸较大，且对液压系统压力要求高，常用于小型合模机。 增压式：由合模油缸和增压油缸两个油缸组成。先通过合模油缸快速移动模板，接近合模位置时，利用增压油缸提高压力，实现高合模力。这种方式可在较小的液压系统压力下获得较大的合模力，但系统相对复杂，需要两个油缸及相应的控制油路。 充液式：由大直径合模油缸和小直径移模油缸组成。移模时，小直径油缸工作，实现快速移动；合模时，大直径油缸提供合模力。通过充液阀等控制油路，在移模过程中为合模油缸充液，提高系统效率，适用于大型注塑机等对移模速度和合模力都有较高要求的设备。 液压 - 机械组合式合模机：利用连杆机构或曲肘撑板机构，在油压作用下，使合模系统产生内应力，实现对模具的锁紧。 液压 - 单曲肘合模装置：合模油缸带动单曲肘连杆机构运动，推动动模板实现开合模动作。在合模过程中，随着肘杆逐渐伸直，力的放大倍数逐渐增大，可在较小的油缸推力下获得较大的合模力，同时具有一定的自锁性能，合模后即使撤去油缸压力，模具也能保持锁紧状态。 液压 - 双曲肘合模装置：与单曲肘类似，但采用双曲肘连杆机构，增力倍数更大，通常可达 20 左右，能提供更大的合模力，且运动精度和稳定性相对更高，广泛应用于大型注塑机等对合模力和精度要求较高的设备。